Continental hat es mit dem PremiumContact 7 wieder geschafft. Es ist ein unglaublich ausgewogener Reifen mit genau dem richtigen Nass- und Trockengrip sowie überdurchschnittlicher Laufleistung. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2023 erzielt er in den Tests nur Bestnoten, einziger Nachteil ist der Premiumpreis.
Außergewöhnliche Allwetter-Performance mit präziser Lenkung, herausragendem Grip und kurzen Bremswegen auf nasser wie trockener Fahrbahn für hohe Sicherheit.
Branchenführende Nässe-Performance mit exzellenter Aquaplaning-Sicherheit und starken Bremsleistungen in tiefem Wasser, die verlässliches Handling unter widrigen Bedingungen gewährleistet.
Kraftstoffsparende Auslegung mit niedrigem Rollwiderstand, die den Verbrauch senkt und die Gesamteffizienz verbessert.
Hohe Dauerhaltbarkeit mit sehr hoher prognostizierter Laufleistung, die langfristige Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit bietet.
Sportliches, dynamisches Handling gepaart mit präzisem Lenkfeedback und mitreißendem Fahrgefühl als Neureifen.
Wo jedes Modell steht, wofür es ausgelegt ist und welche Kompromisse die Modelle eingehen
Das Pkw-Sommerprogramm von Continental reicht vom kompromisslos sportlichen SportContact 7 über den vielseitigen Allrounder PremiumContact 7 bis zum effizienzorientierten UltraContact NXT und dem neuen EcoContact 7. Innerhalb einer Marke sind die Modelle nicht direkt vergleichbar – jedes ist für einen anderen Zweck gebaut.
Sommer
