Sommerreifen-test 245/45 R19 - Autobild 2026
Sommer Tests auf dem ATP-Testgelaende in Papenburg (Bremsqualifikation) und auf dem Idiada Circuit d'Alcarras, Katalonien (vollstaendiges Testprogramm).
BMW 5er (G60) mit 245/45 R19 102Y Reifen.
Preis vs. Qualität
Sehen Sie auf einen Blick, wie der Reifenpreis im Verhältnis zur Testleistung steht
Ergebnisse
Agenda:Bester Wert im Test
Besser als der Durchschnittswert
Schlechter als der Durchschnittswert
Schlechtester Wert im Test
Hankook Ventus Evo mit kuerzestem Bremsweg von 32,8 m aus 100 km/h. Linglong Sport Master auf Platz zwei mit 33,9 m. Falken und Dunlop am laengsten mit 35,3 m — nur 2,5 m trennen alle 20 Finalisten.
Nass1-
Trocken1-
Laufende Kosten1-
Nass
Kreisbahn nass#1/20
Handling - nass#1/20
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning längs#10/20
Aquaplaning quer#11/20
Trocken
Trockenbremsen#1/20
Handling - trocken#1/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#2/20
Kilometerstand#3/20
Nass2+
Trocken2+
Laufende Kosten1
Nass
Aquaplaning quer#1/20
Aquaplaning längs#1/20
Nassbremsen#2/20
Kreisbahn nass#4/20
Handling - nass#7/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#7/20
Wirtschaft
Kilometerstand#1/20
Rollwiderstand#13/20
Linglong Sport Master dominiert die Nassbremsung mit 39,3 m aus 100 km/h — fast 3 m vor Hankook (42,1 m). Yokohama Advan Sport V107 am laengsten mit 47,9 m, ein gefaehrlicher Abstand von 8,6 m zum Besten.
Nass2+
Trocken2+
Laufende Kosten1-
Nass
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning quer#3/20
Handling - nass#3/20
Kreisbahn nass#4/20
Aquaplaning längs#10/20
Trocken
Handling - trocken#1/20
Trockenbremsen#2/20
Wirtschaft
Kilometerstand#2/20
Rollwiderstand#8/20
50 Reifen traten zur Bremsqualifikation an, nur 20 schafften es in den vollstaendigen Test
Nass2+
Trocken2+
Laufende Kosten2
Nass
Aquaplaning längs#1/20
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning quer#4/20
Kreisbahn nass#4/20
Handling - nass#4/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#7/20
Wirtschaft
Kilometerstand#7/20
Rollwiderstand#18/20
4
4
CHF 163 102 Y
reifen-pneus-online.ch
Nass1-
Trocken2
Laufende Kosten2
Nass
Kreisbahn nass#1/20
Handling - nass#1/20
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning quer#4/20
Aquaplaning längs#4/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#9/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#2/20
Kilometerstand#7/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreichte die hoechste prognostizierte Laufleistung mit 63.830 km
Nass2+
Trocken2
Laufende Kosten2+
Nass
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning quer#4/20
Kreisbahn nass#4/20
Handling - nass#7/20
Aquaplaning längs#10/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#13/20
Wirtschaft
Kilometerstand#3/20
Rollwiderstand#8/20
Hankook Ventus Evo bot das beste Preis-Leistungs-Verhaeltnis mit 11,01 € pro 1.000 km
Nass2+
Trocken2
Laufende Kosten2+
Nass
Kreisbahn nass#1/20
Nassbremsen#2/20
Handling - nass#4/20
Aquaplaning längs#10/20
Aquaplaning quer#11/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#9/20
Wirtschaft
Kilometerstand#7/20
Rollwiderstand#8/20
Continental PremiumContact 7 war mit 980 € fuer einen Satz von 4 am teuersten, landete aber nur auf Platz 6
8
8
CHF 126 102 Y
reifen-pneus-online.ch
Nass2+
Trocken2
Laufende Kosten2
Nass
Aquaplaning quer#1/20
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning längs#4/20
Handling - nass#4/20
Kreisbahn nass#11/20
Trocken
Handling - trocken#9/20
Trockenbremsen#15/20
Wirtschaft
Kilometerstand#7/20
Rollwiderstand#14/20
Nass2
Trocken2
Laufende Kosten2+
Linglong und Toyo erhielten eine Abwertung im Kostenkapitel wegen sehr kurzer Laufleistung
Nass2
Trocken2+
Laufende Kosten2-
Nass
Kreisbahn nass#4/20
Handling - nass#7/20
Aquaplaning längs#10/20
Nassbremsen#12/20
Aquaplaning quer#17/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#3/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#2/20
Kilometerstand#17/20
Separate Umweltbewertung „Gruener Reifen“ gewonnen von Goodyear mit Note 1-
Nass2
Trocken2
Laufende Kosten2
Nass
Aquaplaning quer#4/20
Kreisbahn nass#4/20
Handling - nass#7/20
Aquaplaning längs#10/20
Nassbremsen#12/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#13/20
Wirtschaft
Kilometerstand#5/20
Rollwiderstand#14/20
Nass2-
Trocken2+
Laufende Kosten2
Nass
Kreisbahn nass#11/20
Nassbremsen#12/20
Handling - nass#13/20
Aquaplaning quer#17/20
Aquaplaning längs#18/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#9/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#2/20
Kilometerstand#7/20
Hankook Ventus Evo ist klarer Testsieger mit Note 1,1 — ueberzeugt sowohl bei Nass- als auch bei Trockenhandling sowie kuerzestem Trockenbremsweg
Nass2
Trocken2
Laufende Kosten2-
Nass
Aquaplaning quer#4/20
Aquaplaning längs#4/20
Handling - nass#7/20
Kreisbahn nass#11/20
Nassbremsen#16/20
Trocken
Handling - trocken#13/20
Trockenbremsen#15/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#14/20
Kilometerstand#15/20
Giti GitiSport S2+ ueberrascht auf Platz 4 als Budgetmarke mit Premium-Leistung
Nass2
Trocken2-
Laufende Kosten2+
Nass
Nassbremsen#2/20
Aquaplaning längs#10/20
Aquaplaning quer#11/20
Kreisbahn nass#11/20
Handling - nass#13/20
Trocken
Trockenbremsen#15/20
Handling - trocken#18/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#2/20
Kilometerstand#5/20
Preis garantiert keine Leistung: Continental mit 980 € landet hinter dem 610 € teuren Giti und dem 620 € teuren Hankook
13
13
CHF 132 98 Y
reifen-pneus-online.ch
Nass2-
Trocken2+
Laufende Kosten2-
Nass
Aquaplaning längs#4/20
Aquaplaning quer#11/20
Kreisbahn nass#11/20
Handling - nass#13/20
Nassbremsen#18/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#3/20
Wirtschaft
Kilometerstand#15/20
Rollwiderstand#20/20
Nass2+
Trocken2
Laufende Kosten3+
Nass
Nassbremsen#1/20
Aquaplaning längs#4/20
Kreisbahn nass#4/20
Handling - nass#7/20
Aquaplaning quer#11/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#17/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#18/20
Kilometerstand#20/20
Die Streuung beim Nassbremsen ist alarmierend: 8,6 m Unterschied zwischen Bestem (39,3 m) und Schlechtestem (47,9 m) — ueber zwei Autolaengen bei 100 km/h
Nass2-
Trocken2+
Laufende Kosten3+
Nass
Aquaplaning längs#1/20
Aquaplaning quer#4/20
Handling - nass#13/20
Nassbremsen#16/20
Kreisbahn nass#17/20
Trocken
Trockenbremsen#2/20
Handling - trocken#3/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#14/20
Kilometerstand#18/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist der Ausdauerchampion mit fast 64.000 km prognostizierter Laufleistung
Nass3+
Trocken2+
Laufende Kosten3+
Nass
Nassbremsen#12/20
Aquaplaning quer#17/20
Aquaplaning längs#18/20
Handling - nass#18/20
Kreisbahn nass#19/20
Trocken
Handling - trocken#3/20
Trockenbremsen#15/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#8/20
Kilometerstand#18/20
Nass3+
Trocken2-
Laufende Kosten2+
Nass
Aquaplaning quer#17/20
Kreisbahn nass#17/20
Aquaplaning längs#18/20
Nassbremsen#18/20
Handling - nass#20/20
Trocken
Trockenbremsen#15/20
Handling - trocken#18/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#1/20
Kilometerstand#7/20
Schlussgruppe (Kleber, Sava) zeigt Schwaechen beim Nassgrip — Handlingnoten von 3- deuten auf Sicherheitsmaengel hin
Nass3+
Trocken2-
Laufende Kosten2+
Nass
Aquaplaning quer#4/20
Aquaplaning längs#10/20
Nassbremsen#18/20
Handling - nass#18/20
Kreisbahn nass#19/20
Trocken
Trockenbremsen#15/20
Handling - trocken#18/20
Wirtschaft
Rollwiderstand#2/20
Kilometerstand#7/20
Reifen gleicher Größe, die nicht im Test berücksichtigt wurden
Tests decken in der Regel nicht den gesamten Markt ab - hier ist unsere Auswahl, die man beim Einkauf von Reifen dieser Größe nicht verpassen sollte.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
