Der SuperGrip Pro Sport ist Gripmax' Vorstoß in das Performance-Segment, und die Testergebnisse geben ehrlich Auskunft über seine Position. Der Rollwiderstand ist wirklich niedrig und das Außengeräusch gehört zu den leisesten seiner Klasse – zwei Aspekte, die für Alltagsfahrer wichtig sind und die Budgetreifen selten gleichzeitig gut beherrschen. Auch der Aquaplaning-Widerstand ist respektabel und sorgt für sicheren Halt auf überfluteten Straßen. Das Problem liegt jedoch bei allem, was mit Nässe zu tun hat. Die Bremswege sind lang, die Nasshaftung unzureichend, und der Reifen zeigt eine Tendenz zum Übersteuern, die das Vertrauen in dynamischen Situationen untergräbt. Die Richtungsstabilität ist schwach, was die Handling-Bedenken verstärkt. Der 28. Platz im Autobild Sommerreifentest 2023 war ein harter Einstieg. Die Umstellung auf eine bedingte Empfehlung 2025 zeigt gewisse Fortschritte, aber die Mängel bei der Nasssicherheit sind nicht auf einem Niveau behoben, das eine klare Empfehlung für wechselnde Bedingungen erlaubt. Für Fahrer in trockenen Klimazonen, die auf Wirtschaftlichkeit achten, machen die Kraftstoffeinsparungen und der geringe Geräuschpegel den Reifen interessant. Für alle, die regelmäßig mit Regen zu tun haben, ist der Leistungseinbruch bei Nässe jedoch zu groß, um ihn zu ignorieren.