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Vergleich: Maxxis Premitra HP5 gegen Pirelli P ZERO

# Maxxis Premitra HP5
/78%
Pirelli P ZERO
/61%

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AbmessungenR15 - R18 R17 - R22
Preis
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In unserem heutigen Vergleich geht es um zwei beliebte Sommerreifen: den Maxxis Premitra HP5 und den Pirelli P ZERO. Wir fassen die Daten aus verschiedenen Tests zusammen und geben unser Urteil über die Stärken und Schwächen der beiden Reifen und ihre Gesamtleistung ab. Beide Reifen wurden von Autobild, ACE und Automotorsport getestet.


Beginnen wir mit dem Maxxis Premitra HP5, der auf unserer Website für Reifentests eine Gesamtbewertung von 85 % erhält. Dieser Reifen ist nicht Teil eines bestimmten Untertyps und wurde von keinem Autohersteller als Erstausrüstung gewählt. Der von Maxxis hergestellte Premitra HP5 zeichnet sich vor allem durch sein Außengeräusch und sein Handling auf trockener Fahrbahn aus, wie die Tests von Autobild und ACE zeigen.


Im Autobild-Vergleich von 53 Reifen landete der Maxxis Premitra HP5 auf Platz 20. Seine beste Eigenschaft in diesem Test war das Außengeräusch. Der ACE-Vergleich platzierte diesen Reifen auf Platz 6 von 11. Das Trockenhandling wurde als beste Eigenschaft in diesem Test genannt. Im Automotorsport-Test schließlich rangierte der Maxxis Premitra HP5 auf Platz 10 unter den insgesamt 10 getesteten Reifen. In diesem Test wurden keine besonderen Stärken genannt.


Der Pirelli P ZERO hat eine Gesamtbewertung von 88% auf unserer Reifentest-Website. Dieser Sommerreifen, der in Italien von Pirelli hergestellt wird, fällt in keine Unterkategorie und wird auch nicht als Erstausrüstungsreifen verwendet. Der P ZERO hat eine ganze Reihe von Stärken, darunter Trockenhandling, Trockenbremsen, Nassbremsen, Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn und Nasshandling.


Im Autobild-Vergleich rangiert der Pirelli P ZERO auf einem beeindruckenden Platz 4 von 53 getesteten Reifen. Er erhielt Lob für verschiedene Eigenschaften wie Trockenhandling, Trockenbremsen, Nassbremsen, Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn und Nasshandling. Im ACE-Wechseltest belegte der P ZERO Platz 7 von 11, wobei seine Stärken beim Trockenbremsen, beim Trockenfahrverhalten, bei der Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn und beim Handling auf nasser Fahrbahn hervorgehoben wurden. Das Automotorsport-Ranking schließlich platzierte den Pirelli P ZERO auf einem starken Platz 2 von 10 getesteten Reifen.


Fazit: Insgesamt hat der Pirelli P ZERO einen leichten Vorsprung gegenüber dem Maxxis Premitra HP5 in Bezug auf Leistung, Ranglisten und Stärken in verschiedenen Tests. Dennoch ist der Maxxis Premitra HP5 mit Attributen wie geringeren Außengeräuschen und Trockenhandling immer noch eine gute Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung bei der Wahl des idealen Sommerreifens von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

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Abmessungen und Preise

Gegenseitige Prüfungen

Name NassTrockenLaufende Kosten
Beste Werte im Test111
Maxxis Premitra HP5
Bewertung: befriedigend
2-2-2
Pirelli P ZERO
Bewertung: gut
1- 2+3+
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Name NassTrocken
Beste Werte im Test1-1-
Maxxis Premitra HP5
Bewertung: befriedigend
3+2
Pirelli P ZERO
Bewertung: vorbildlich
1- 1-
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Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test34,228,7
Maxxis Premitra HP536,333,2
Pirelli P ZERO35,128,9
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Name GesamtpunktesummeNassTrockenRollwiderstandGeräusch
Beste Werte im Test1505539147
Maxxis Premitra HP5
Bewertung: empfehlenswert
1425745167
Pirelli P ZERO
Bewertung: empfehlenswert
1415850168
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Name Gesamtpunktesumme
Beste Werte im Test9,4
Maxxis Premitra HP5
Bewertung: bedingt empfehlenswert
6,9
Pirelli P ZERO
Bewertung: empfehlenswert
8,8
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