Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Michelin e.Primacy Premium3. Kumho Ecsta HS52 Obere-Mittelklasse
Vergleich: Kumho Ecsta HS52 gegen Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Michelin e.Primacy
Inhaltsverzeichnis:
| # | Kumho Ecsta HS52
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Michelin e.Primacy
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|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Abmessungen | R14 - R20 | R17 - R21 | R15 - R21 | |
| Preis | ||||
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Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
1. Kumho Ecsta HS52 5.67
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen2. Michelin e.Primacy Sehr gut
Schlechteste Bewertung im Test
2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen3. Michelin e.Primacy Ausreichend
Nass
(Gesamtbewertung)Nassbremsen
Aquaplaning - quer
Aquaplaning - längs
Kreisbahn nass
Handling - nass
Nassbremsung nach EU-Label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Außenlärm nach EU-Label
Kosten
(Gesamtbewertung)Kilometerstand
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
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Gemeinsame Tests verfügbar
Diese Reifen wurden gemeinsam in 3 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.
3
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,6 | 1,7 | |||||
| Kumho Ecsta HS52 Bewertung: gut | 2,8 | 2,1 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend | 2,6 | 2,6 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Kumho Ecsta HS52 Bewertung: gut | 2 | 2 | 2 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut | 1- | 2 | 2- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Kumho Ecsta HS52 | 35,7 | 28,6 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
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