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1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Sava Intensa UHP 2 Budget-Reifen
Vergleich: Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Sava Intensa UHP 2
Inhaltsverzeichnis:
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2 | Sava Intensa UHP 2 | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R17 - R21 | R17 - R20 | |
| Preis | |||
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Der Vergleich zwischen dem Dunlop SP Sport MAXX RT2 und dem Sava Intensa UHP 2 zeigt einige interessante Unterschiede und Ähnlichkeiten in ihren Leistungen. Beide Sommerreifen haben eine sehr gute Bewertung auf unserer Website, die mit 79% für den Dunlop RT2 und 78% für den Sava UHP2 fast gleich ist.
Der Dunlop SP Sport Maxx RT2 ist ein Ultra-High-Performance-Reifen, der vor allem auf nasser Fahrbahn solide Leistungen bietet. Tests haben seine hohe Aquaplaningsicherheit und seinen außergewöhnlichen Komfort gezeigt. Allerdings wurde auch festgestellt, dass er auf trockener Fahrbahn ein leicht verzögertes Lenkansprechen hat. Mit dem 7. Platz im Autobild-Test unter 52 Reifen beweist er seine Kompetenz im Vergleich zu einer Vielzahl von Wettbewerbern. Die Autobild bewertete auch seine Bremswege auf trockener Fahrbahn als kurz und seinen Komfort als gut, obwohl sie feststellten, dass die Lenkung auf trockener Fahrbahn besser reagieren könnte. Dieses Modell wurde nicht ersetzt, und Sie können mehr Details darüber auf der Seite von Dunlop finden.
Auf der anderen Seite präsentiert sich der Sava Intensa UHP 2, der Nachfolger des Sava Intensa UHP, mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer beeindruckenden Beständigkeit gegen Aquaplaning in Längsrichtung. Der 11. Platz im Autobild-Test wurde durch das angenehme Geräuschniveau und das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorgehoben. Allerdings zeigte er sowohl beim Nass- als auch beim Trockenhandling etwas Untersteuern und geringere Aquaplaningreserven. Mehr zu diesem Reifen finden Sie auf der Seite von Sava.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Dunlop SP Sport MAXX RT2 in Aquaplaning-Szenarien bemerkenswert gut abschneidet und ein gutes Komfortniveau bietet. Seine kleine Schwäche ist laut einigen Tests sein Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn. Der Sava Intensa UHP 2 hingegen zeichnet sich ebenfalls durch eine hohe Aquaplaning-Sicherheit aus, ist aber in puncto Handling vielleicht nicht perfekt. Sein großer Vorteil ist sein Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Informationen werden potenziellen Käufern helfen, eine fundierte Entscheidung zu treffen.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
2. Sava Intensa UHP 2 11.31
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen2. Sava Intensa UHP 2 Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen2. Sava Intensa UHP 2 Weiterhin empfohlen
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - längs
Kreisbahn nass
Aquaplaning - quer
Nassbremsen
Handling - nass
Nassbremsung nach EU-Label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Außenlärm nach EU-Label
2. Sava Intensa UHP 2 72 dB
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kilometerstand
Preis-Wert
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut | 2 | 2- | 2- | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Bewertung: befriedigend | 2- | 2- | 2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 61.7 | 27.4 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut | 1- | 2 | 2- | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Bewertung: gut | 2 | 2 | 2- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 36,3 | 29,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,5 | |||
| Sava Intensa UHP 2 Bewertung: befriedigend | 3,1 | 2,0 | 2,6 | 2,5 | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 34,7 | 35,5 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Bewertung: gut | 2- | 2+ | 1- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,7 | 32,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: vorbildlich | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Bewertung: befriedigend | 2- | 2 | 2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,1 | 34,6 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,3 | 38,3 | |||||
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