Pro und Kontra
- Außergewöhnliches Handling bei Nässe
- Sehr gute Aquaplaningsicherheit
- Kurzer Bremsweg auf trockenen Straßen
- Tolle Handhabung auf trockenen Straßen
- Kurzer Bremsweg auf nassen Straßen
- -
Wettbewerber
Größen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wird in 162 gemacht, angefangen von 205/40 R17 bis hin zu 315/30 R22.
Runflat
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GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ist die Rangfolge #90 von 943 Sommer Reifen basierend auf den Ergebnissen von Tests, die von Promobil 2022, durchgeführt wurden Autobild 2021, und andere Organisationen. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gehört zum Segment Premium und wird von einem Hersteller von USA hergestellt. Dieses spezielle Modell wird jedoch in Slowenien/Deutschland hergestellt. Es wird insgesamt aus 162 Größen gebildet, wobei 205/40 R17 die kleinste und 315/30 R22 die größte ist. Dieser Reifen wurde 15 Mal in Tests vorgestellt, der erste Test wurde im 2019 durchgeführt. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 hat ein älteres Modell ersetzt - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde durch ein neueres Modell ersetzt - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Dieses modell erhielt bei 8 tests die bestmögliche Bewertung. Dieser Reifen hat eine anfängliche Profiltiefe von 7.7 mm in 225/60 R18. Dieser Reifen kann mit Pilot Sport 4 verglichen werden, einem Reifen von Michelin (Frankreich) und einer Bewertung von 93 %, verglichen mit 90 % von GoodYear. Es gab auch einen Bremstest, an dem sowohl Michelin Pilot Sport 4 als auch GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 teilnahmen, der von autobild im Jahr 2020 durchgeführt wurde. Es wurde auf einem Seat Leon mit 225/40 R18-Reifen getestet. Auf Nässe stoppte der Michelin aus 80 km/h früher als der GoodYear - 29,8m, wohingegen der GoodYear 30,8m brauchte, um vollständig zum Stehen zu kommen. Wir können das Gleiche auf dem Trockenen sehen, wo der Michelin früher an der 32,1m Marke stoppte, verglichen mit 33,2m von GoodYear.
ähnliche Reifen
Zeitleiste
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde eingeführt und ersetzt Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde getestet 5x (Gute-Fahrt,...) und gewann den Test der Autobild 225/45 R17.
2020
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde getestet 6x (Gute-Fahrt,...) und gewann den Test der Gute-Fahrt 215/50 R18.
2021
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde getestet 3x (Autozeitung,...) und gewann den Test der Autozeitung 225/40 R18.
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde getestet 1x (Promobil)
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wurde durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ersetzt
Errungenschaften
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 bei Reifentests
Der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ist ein Reifen im Premium-Segment, der von einigen der renommiertesten Organisationen in Europa getestet wurde. Der Reifen wurde im Laufe der Jahre mehrfach getestet, wobei der früheste Test auf das Jahr 2019 zurückgeht und der letzte Test im Jahr 2022 durchgeführt wurde. In diesen Tests hat der Reifen durchweg sehr gut abgeschnitten, mit einer Gesamtbewertung von 94 % basierend auf den Testergebnissen. Seine besten Ergebnisse erzielte der Reifen im Autozeitung-Sommerreifentest 2021, wo er in der Größe 225/40 R18 zum Testsieger gekürt wurde und in den Disziplinen Aquaplaning-Cross und Nassbremsen brillierte. Die deutlichste Verbesserung gab es im Autobild-Sommerreifentest 2019, wo der Reifen den 1. Platz von 53 belegte und in den Disziplinen Aquaplaning-Cross und Laufleistung brillierte. Der Reifen hat mehrere Tests gewonnen, darunter den Autozeitung Sommerreifentest 2021 und den Autobild Sommerreifentest 2019, und wurde in den übrigen Tests als vorbildlich, sehr gut oder gut bewertet. Insgesamt ist der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Reifen suchen.
Alle Reifentests, bei denen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 berücksichtigt wurde:
| Name | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 7,3 | 7,7 | 5,9 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 7,9 | 8,4 | 5,9 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 92 | 93 | 93 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 92 | 93 | 92 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
testsieger
Rang #2 von 11
| Name |
|---|
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 |
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 8,5 | 9 | 8,4 | 7,7 | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1.1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1.1 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 9,4 | 9,2 | 6 | 10 | 10 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 91 | 21 | 10 | 2 | 2 | 6 | |
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 88 | 55 | 18 | 3 | 4 | 8 | |
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Offroad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Verteilung der Testwerte
| 100% (8x) | 90% (1x) | 85% (2x) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| testsieger | vorbildlich | sehr gut | sehr gut - | empfehlenswert | gut |
| 2x | 4x | 2x | 1x | 1x | 1x |
Bewertungen x Durchmesser
| R17 | R18 | R19 |
|---|---|---|
| 95% (3x) | 96.4% (7x) | 100% (1x) |
Bewertungen x Breite
| 225/xx Rxx | 235/xx Rxx | 245/xx Rxx | 255/xx Rxx |
|---|---|---|---|
| 96.4% (7x) | 85% (1x) | 100% (2x) | 100% (1x) |
Faq
Wo wird GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 hergestellt?
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 wird in Slowenien/Deutschland gemacht.
Ist dieser Reifen für Geländewagen geeignet?
Ja, dieser Reifen wird auch in Geländewagengrößen hergestellt.