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245/40 R20 Michelin PILOT ALPIN 5 Varianten
245/40 R20 ist 40mm breiter als das schmalste Maß (205) und 40mm schmaler als das breiteste Maß (285). Dieses Reifenprofil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 40% der Reifenbreite (245mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 98mm ergibt. In 245/40 R20 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Michelin PILOT ALPIN 5 - "W", der für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h geeignet ist.
245/40 R20 99 W
 CHF 336 | Pilot Alpin 5 XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 336 | Kaufen reifen-pneus-online.ch | |
 CHF 339 | Michelin Pilot Alpin 5 ( 245/40 R20 99W XL ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 339 | Kaufen giga-reifen.de | |
 CHF 348 | 245/40 R20 99W Pilot Alpin 5 XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 348 | Kaufen reifen.com.ch | |
 CHF 351 | Michelin Pilot Alpin 5 ( 245/40 R20 99W XL ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 351 | Kaufen reifendirekt.ch |
Michelin PILOT ALPIN 5 wird in 102 gemacht, angefangen von 205/60 R16 bis hin zu 285/30 R22.
ähnliche Reifen
Michelin PILOT ALPIN 5 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (245/40 R20)
| Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 2+ | ||||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 2- | 2 | 1- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
AutoMotorSport Winterreifentest 2022 245/45 R19
sehr gut
Rang #1 von 8
Der Michelin Pilot Alpin 5, der unter acht Mitbewerbern den ersten Platz belegte, setzte mit der Endnote "Sehr gut" einen beeindruckenden Maßstab im winterlichen Automobilsport. Dieser Reifen wurde für seine herausragende Fahrdynamik gefeiert, zu der direkte Lenkreaktionen, ein hohes Gripniveau, große Sicherheitsreserven und eine hervorragende Balance auf Schnee gehören. Bemerkenswert sind auch die kürzesten Bremswege, die hohe Kurvenstabilität und die hervorragende Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn. Trotz seiner überlegenen Leistung zeigte der Reifen einige Schwächen. Er hatte Schwächen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und neigte zu früh einsetzendem Aquaplaning, vor allem in Kurven, begleitet von einem spürbaren Geräusch während der Kurvenfahrt. In zahlreichen Disziplinen war er jedoch unübertroffen: beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, beim Handling auf trockener Fahrbahn, beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf Schnee, beim Handling auf Schnee, beim objektiven Handling auf Schnee, bei der Seitenführung auf Schnee und bei der Traktion auf Schnee. Diese Allround-Performance festigte seine Position als Spitzenreiter im automobilen Wintersport, trotz der kleinen Zugeständnisse, die auf nasser Fahrbahn erforderlich sind.
sehr gut
Rang #1 von 8
Der Michelin Pilot Alpin 5, der unter acht Mitbewerbern den ersten Platz belegte, setzte mit der Endnote "Sehr gut" einen beeindruckenden Maßstab im winterlichen Automobilsport. Dieser Reifen wurde für seine herausragende Fahrdynamik gefeiert, zu der direkte Lenkreaktionen, ein hohes Gripniveau, große Sicherheitsreserven und eine hervorragende Balance auf Schnee gehören. Bemerkenswert sind auch die kürzesten Bremswege, die hohe Kurvenstabilität und die hervorragende Lenkpräzision auf trockener Fahrbahn. Trotz seiner überlegenen Leistung zeigte der Reifen einige Schwächen. Er hatte Schwächen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und neigte zu früh einsetzendem Aquaplaning, vor allem in Kurven, begleitet von einem spürbaren Geräusch während der Kurvenfahrt. In zahlreichen Disziplinen war er jedoch unübertroffen: beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, beim Handling auf trockener Fahrbahn, beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf Schnee, beim Handling auf Schnee, beim objektiven Handling auf Schnee, bei der Seitenführung auf Schnee und bei der Traktion auf Schnee. Diese Allround-Performance festigte seine Position als Spitzenreiter im automobilen Wintersport, trotz der kleinen Zugeständnisse, die auf nasser Fahrbahn erforderlich sind.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Rollwiderstand | Geräusch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,3 | 9,4 | 10 | 10 | 10 | ||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 7 | 9,1 | 10 | 8 | 9 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 2+ | 1- | |||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 2+ | 1- | 2+ | 1- | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 30,3 | 24,3 | |||||
| Michelin PILOT ALPIN 5 | 31,9 | 24,3 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
245/40 R20 - Beste Winterreifen (laut Tests)
| # | Name | Unser Rating | Getestet in dieser Größe | Getestet in gleicher Breite | Segment | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Obere-Mittelklasse | CHF 248 99 W | |||
| 2. | Michelin PILOT ALPIN 5 | Premium | CHF 336 99 W | |||
| 3. | Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III | Premium | CHF 288 99 V + 1 | |||
| 4. | Hankook Winter i*cept evo2 W320! Neueres Modell verfügbar: Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Obere-Mittelklasse | CHF 215 99 W | |||
| 5. | Falken EuroWinter HS01! Neueres Modell verfügbar: Falken EuroWinter HS02 | Obere-Mittelklasse | CHF 214 99 V + 2 | |||
| 6. | Nokian WR Snowproof P | Obere-Mittelklasse | CHF 237 99 W | |||
| 7. | Continental WinterContact TS 860S | Premium | CHF 316 99 V + 4 | |||
| 8. | Nexen WinGuard Sport 2 WU7 | Budget-Reifen | CHF 209 99 W | |||
| 9. | Bridgestone Blizzak LM-32 | Premium | CHF 284 95 W | |||
| 10. | Nokian WR A4 | Obere-Mittelklasse | CHF 341 99 W | |||
| 11. | Yokohama BluEarth winter V905 | Obere-Mittelklasse | CHF 189 99 V | |||
| 12. | Imperial SnowDragon UHP | Budget-Reifen | CHF 146 99 V |
245/40 R20 ist auf 14 Fahrzeuge gefunden:
