Continental-Winterreifen gewinnen seit vielen Jahren Reifentests, und der 870P ist da keine Ausnahme. Das "P" steht für Leistung, aber täuschen Sie sich nicht, auch sein Rollwiderstand wird gelobt, was ihn ideal für E-Fahrzeuge macht. Ein ausgewogener Reifen.
Hervorragende Allwetterleistung mit sicherem, ausgewogenem Handling und präziser Lenkung unter trockenen, nassen und verschneiten Bedingungen.
Außergewöhnliche Winterleistung mit überragender Traktion, kurzen Bremswegen und erstklassigem Schneeverhalten.
Hervorragende Nässe-Eigenschaften mit kurzen Bremswegen und starker Aquaplaning-Beständigkeit, die sicheres Fahren im Regen gewährleisten.
Niedriger Rollwiderstand, der die Kraftstoffeffizienz verbessert und zum niedrigeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.
Gute Lebensdauer und Haltbarkeit des Profils, angezeigt durch geringen Verschleiß und günstige Laufprognosen.
Schwächen
Einige Berichte weisen auf eine reduzierte Präzision auf trockenen Straßen bei anspruchsvollen Manövern hin, einschließlich leichtem Untersteuern und weniger agilem Handling.
Der Premiumpreis des Reifens spricht möglicherweise nicht alle an, mit einem höheren Preisniveau im Vergleich zu einigen Konkurrenten.
In bestimmten Tests waren die Bremsleistung bei Nässe und die Aquaplaning-Beständigkeit nur durchschnittlich, mit frühem Einsetzen von Aquaplaning in einigen Szenarien.
Einige Nutzer stellten ein höheres Abrollgeräusch fest, wodurch der Reifen etwas weniger leise als die Spitzenreiter ist.
Trotz hervorragendem Schneeverhalten stellte eine Bewertung fest, dass der Reifen auf vereisten Flächen im Vergleich zu den besten Leistungsträgern schlechter abschnitt, was mögliche Grenzen in extremen Winterbedingungen aufzeigt.
Wo jedes Modell steht, wofür es ausgelegt ist und welche Kompromisse die Modelle eingehen
Das Pkw-Winterprogramm von Continental reicht vom neuen, leistungsorientierten WinterContact 8 S über den UHP-Reifen WinterContact TS 870 P für leistungsstarke Autos und SUVs bis zum vielseitigen, testsiegenden WinterContact TS 870. Performance-Winterreifen opfern etwas Schnee- und Komforteigenschaften zugunsten des Trockenhandlings, sodass jeder zu einem anderen Fahrer passt.
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