Vergleich: Continental AllSeasonContact gegen Michelin CrossClimate+ gegen Hankook Kinergy 4S2 H750 gegen Nexen N Blue 4 Season gegen Falken EuroALL Season AS210 gegen Kleber Quadraxer 2

Wenn es um Ganzjahresreifen geht, sind der Continental AllSeasonContact und der Michelin CrossClimate+ die Topkandidaten auf dem Markt. In diesem Artikel werden wir die beiden Reifen anhand von Testergebnissen aus verschiedenen Quellen vergleichen und ihre Stärken und Schwächen herausstellen.

Zunächst einmal ist der Continental AllSeasonContact für seine Wintertauglichkeit bekannt, die von uns mit 90 % bewertet wurde. Zu seinen Stärken zählen Bremsen auf Schnee, Kurvenfahren auf Schnee, Handling auf Schnee, Traktion auf Schnee, Rollwiderstand und Aquaplaning sowohl in Längs- als auch in Quertests. Allerdings hat er auch einige Nachteile, wie z. B. längere Trockenbremswege und höhere Preise. Aber was soll's - in einem Test belegte der Reifen den 1. Platz, während er in anderen Tests die Plätze 5 und 8 belegte. In den Tests von Autoklub ČR, ADAC, ACE und AutoMotorSport schnitt er besser ab als Michelin.

Der Michelin CrossClimate+ hingegen zeichnet sich durch eine ausgewogene Leistung bei allen Wetterbedingungen aus und erhielt von uns eine Bewertung von 87 %. Dieser Reifen zeichnet sich durch Komfort, Schneetraktion, Trockenbremsen, Außengeräusche, Rollwiderstand, Trockenhandling und Laufleistung aus. Sein einziger gemeldeter Nachteil ist eine leichte Schwäche bei Aquaplaning in Kurven. In verschiedenen Tests belegte er die Plätze 2, 3 und 12 - besser als der Continental in Autobild.

Aus den verfügbaren Daten wird ersichtlich, dass der Continental AllSeasonContact bei winterlichen Bedingungen im Allgemeinen besser abschneidet, wobei seine besonderen Stärken im Schneeverhalten und in der Aquaplaningsicherheit liegen. Auch der Rollwiderstand des Reifens ist trotz des höheren Preises ein nennenswerter Vorteil.

Der Michelin CrossClimate+ hingegen bietet ein ausgewogeneres Konzept mit guten Leistungen auf nasser und trockener Fahrbahn und einer hervorragenden Laufleistung. Mit seinem niedrigeren Preis und seinen minimalen Schwächen ist der CrossClimate+ die ideale Wahl für alle, die einen Allround-Reifen suchen, der ein komfortables und leises Fahrerlebnis bietet.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen dem Continental AllSeasonContact und dem Michelin CrossClimate+ auf die individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen zurückzuführen ist. Wenn Sie eher mit winterlichen oder nassen Fahrbedingungen rechnen, ist der Continental AllSeasonContact vielleicht die bessere Wahl. Wenn Sie hingegen das ganze Jahr über eine ausgewogene Leistung zu einem niedrigeren Preis suchen, ist der Michelin CrossClimate+ eine ausgezeichnete Wahl.