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235/45 R18 Continental AllSeasonContact Varianten
235/45 R18 ist 90mm breiter als das schmalste Maß (145) und 40mm schmaler als das breiteste Maß (275). Dieses Reifenprofil von 45 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 45% der Reifenbreite (235mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 105.75mm ergibt. In 235/45 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Continental AllSeasonContact - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist.
235/45 R18 98 Y
B
B
72dB
 CHF 174 | 235/45 R18 98Y AllSeasonContact XL FR M+S | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 174 | Kaufen reifen.com.ch | |
 CHF 180 | Continental AllSeasonContact ( 235/45 R18 98Y XL EVc ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 180 | Kaufen giga-reifen.de | |
 CHF 182 | AllSeasonContact XL FR 3PMSF | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 182 | Kaufen reifen-pneus-online.ch | |
 CHF 189 | Continental AllSeasonContact ( 235/45 R18 98Y XL EVc ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 189 | Kaufen reifendirekt.ch |
Continental AllSeasonContact wird in 159 gemacht, angefangen von 145/80 R13 bis hin zu 275/45 R20.
Continental AllSeasonContact bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (235/45 R18)
Gute-Fahrt Ganzjahresreifen-Test 2022 235/55 R18
sehr gut
Rang #1 von 7
sehr gut
Rang #1 von 7
| Name |
|---|
| Continental AllSeasonContact |
ADAC Ganzjahresreifen-Test 2020 235/55 R17
ausreichend
Rang #1 von 7
Der Continental AllSeasonContact wurde zum Spitzenreiter und sicherte sich den ersten Platz unter sieben Konkurrenten. Dieser Reifen wurde besonders für seine relativ gute Leistung auf nasser Fahrbahn und seine zufriedenstellenden Fähigkeiten bei Schnee gelobt. Allerdings zeigte er Schwächen auf trockener Fahrbahn, was als erheblicher Nachteil angesehen wurde. Trotz dieser gemischten Ergebnisse erhielt der Reifen schließlich die Endnote "ausreichend". Der Reifen zeichnete sich in mehreren spezifischen Disziplinen aus und zeigte eine überlegene Kraftstoffeffizienz, ein ausgezeichnetes Bremsverhalten auf Eis und eine beeindruckende Seitenführung auf Eis. Darüber hinaus zeichnete er sich bei der Handhabung auf Schnee und der Traktion aus, was seine Effektivität unter winterlichen Bedingungen beweist und seine Vielseitigkeit als Ganzjahresreifen unterstreicht.
ausreichend
Rang #1 von 7
Der Continental AllSeasonContact wurde zum Spitzenreiter und sicherte sich den ersten Platz unter sieben Konkurrenten. Dieser Reifen wurde besonders für seine relativ gute Leistung auf nasser Fahrbahn und seine zufriedenstellenden Fähigkeiten bei Schnee gelobt. Allerdings zeigte er Schwächen auf trockener Fahrbahn, was als erheblicher Nachteil angesehen wurde. Trotz dieser gemischten Ergebnisse erhielt der Reifen schließlich die Endnote "ausreichend". Der Reifen zeichnete sich in mehreren spezifischen Disziplinen aus und zeigte eine überlegene Kraftstoffeffizienz, ein ausgezeichnetes Bremsverhalten auf Eis und eine beeindruckende Seitenführung auf Eis. Darüber hinaus zeichnete er sich bei der Handhabung auf Schnee und der Traktion aus, was seine Effektivität unter winterlichen Bedingungen beweist und seine Vielseitigkeit als Ganzjahresreifen unterstreicht.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Eis | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2,0 | 2,6 | 3,0 | 2,4 | 2,7 | 0,6 | 1,5 |
| Continental AllSeasonContact | 2,6 | 3,6 | 3,0 | 2,4 | 3,0 | 1,5 | 1,5 |
| Testdetails anzeigen | |||||||
