205/45 R17 - Best winter tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Der Blizzak war schon immer ein Winterreifen, der sich auf nasse Bedingungen konzentriert, aber mit seinem sechsten Modell hat Bridgestone eine verbesserte Leistung auf Schnee und einen geringeren Rollwiderstand versprochen. Erste Tests deuten darauf hin, dass diese Versprechen eingehalten wurden - der Blizzak 6 ist unübertroffen bei Nässe und überragend auf Schnee, was ihn nicht nur für das Stadtklima ideal macht.

Am Winter i*cept RS3 gibt es nicht viel auszusetzen, außer vielleicht der etwas geringeren Laufleistung und dem höheren Rollwiderstand. Für seinen Preis bietet er bei allen Wetterbedingungen eine gute Leistung.

Der G-Force Winter 2 ist unser beliebtester preisgünstiger Winterreifen. Er ist großartig auf Schnee und bietet gute Sicherheit auf allen Oberflächen, was keine Überraschung ist, da BFGoodrich zur Michelin-Gruppe gehört.

Michelin hat den Winterreifen ALPIN 7 vorgestellt, der sich durch ein hochentwickeltes Profildesign mit zusätzlichen Lamellen und einem sich entwickelnden Profil auszeichnet, um die Traktion bei Abnutzung des Reifens zu erhalten. Das neue Modell soll das Brems- und Beschleunigungsverhalten auf verschneiten und nassen Straßen verbessern und gleichzeitig die Gesamteffizienz für eine Vielzahl von Fahrzeugen erhöhen. Im Gegensatz zum Alpin 6, der im Verhältnis zu seiner Leistung als etwas überteuert galt, wird vom Alpin 7 erwartet, dass er ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und die Bedenken in kommenden Wintertests ausräumt.

Der Kumho WinterCraft WP52+ ist ein Winterreifen des etablierten südkoreanischen Herstellers, der für den Einsatz auf Pkw bei kalten Wetterbedingungen entwickelt wurde. Als aktualisierter Nachfolger des standardmäßigen WinterCraft WP52 ist dieses Modell für das Fahren im Winter konzipiert. Sein Hauptaugenmerk liegt auf der Traktion auf kalten, verschneiten und vereisten Straßen, obwohl spezifische technische Modifikationen gegenüber dem Vorgänger nicht detailliert beschrieben sind.

Alt aber Gold, so kann man den Krisalp HP3 ziemlich genau beschreiben. Es ist ein Winterreifen, der auf Schnee großartig ist, und das zu einem guten Preis, also genau das, was der Durchschnittsfahrer sucht. Er ist kein Premium-Reifen, aber man bekommt eine Menge für sein Geld.

Der neue Speed-Grip 5 gefällt uns sehr gut - er ist nicht teuer, er ist sehr gut auf Schnee und hat obendrein einen sehr geringen Rollwiderstand. Was ihm im Vergleich zu den Premium-Reifen fehlt, ist ein besseres Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, aber in Anbetracht seines Preises ist er definitiv empfehlenswert.

Sehr gute Traktion auf Schnee für einen guten Preis in einer breiten Palette von Dimensionen. Könnte kürzere Bremswege auf trockener und bessere Traktion auf nasser Fahrbahn gebrauchen.

Der Cinturato Winter 2 ist angenehm zu fahren und bietet Sicherheit bei allen Bedingungen. Allerdings wird sein Handling auf trockener Fahrbahn in einigen Tests als träge beschrieben.

Der EuroWinter HS02 ist einer der wenigen erschwinglichen Winterreifen mit guter Laufleistung und geringem Rollwiderstand. Er bietet starke Fahreigenschaften, mit nur leichten Schwächen auf Schnee.

Der Kristall Control HP2 ist ein erschwinglicher Schneespezialist mit einigen Kompromissen bei Nass- und Trockenhandling und Bremsen.

Ein preiswerter Reifen eines europäischen Herstellers, der sehr auf Schnee ausgerichtet ist, aber sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn Abstriche macht. Er könnte als günstige Option für extreme Klimazonen mit viel Schnee empfohlen werden.

Der Winterhawk 4 ist ein Reifen mit gemischten Bewertungen, da es Tests gibt, in denen der Reifen nicht empfohlen wurde. Zu den allgemeinen Kritikpunkten gehören längere Bremswege und deutliches Untersteuern