Segment
1. Bridgestone Turanza 6 Premium3. Pirelli P ZERO PZ4 Premium4. Semperit Speed-Life 3 Budget-Reifen
Vergleich: Semperit Speed-Life 3 gegen Bridgestone Turanza 6 gegen Goodyear Efficient Grip Performance 2 gegen Pirelli P ZERO PZ4
Inhaltsverzeichnis:
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
4. Semperit Speed-Life 3 18.07
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Semperit Speed-Life 3 Beispielhaft2. Goodyear Efficient Grip Performance 2 Beispielhaft3. Bridgestone Turanza 6 Beispielhaft4. Pirelli P ZERO PZ4 Sehr empfohlen
Schlechteste Bewertung im Test
1. Pirelli P ZERO PZ4 Empfohlen4. Goodyear Efficient Grip Performance 2 Zufriedenstellend
Nass
(Gesamtbewertung)Nassbremsung nach EU-Label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außenlärm nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Kosten
(Gesamtbewertung)Kraftstoffverbrauch nach eu-label
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Gemeinsame Tests verfügbar
Diese Reifen wurden gemeinsam in 3 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.
3
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,4 | 25,8 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 39,0 | 28,8 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 36,9 | 27,9 | |||||
| GoodYear Efficient Grip Performance 2 | 36,4 | 29,2 | |||||
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| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,6 | 1,7 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 Bewertung: befriedigend | 2,0 | 3,5 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 Bewertung: befriedigend | 2,2 | 2,8 | |||||
| Goodyear Efficient Grip Performance 2 Bewertung: befriedigend | 1,6 | 3,2 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 71.2 | 31.3 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 63.8 | 27.6 | |||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 58.9 | 24.9 | |||||
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