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1. Pirelli Cinturato Winter 2 Premium2. Riken Snow Budget-Reifen3. Fulda Kristall Control HP2 Budget-Reifen4. Radar Dimax Alpine Budget-Reifen
| # | Riken Snow
| Fulda Kristall Control HP2
| Radar Dimax Alpine
| Pirelli Cinturato Winter 2
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|---|---|---|---|---|---|
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| Abmessungen | R15 - R18 | R15 - R19 | R15 - R19 | R16 - R20 | |
| Preis | |||||
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1. Pirelli Cinturato Winter 2 Premium2. Riken Snow Budget-Reifen3. Fulda Kristall Control HP2 Budget-Reifen4. Radar Dimax Alpine Budget-Reifen
4. Riken Snow 31.
4. Riken Snow 43.
3. Radar Dimax Alpine 25.334. Riken Snow 37.5
1. Fulda Kristall Control HP2 Beispielhaft2. Pirelli Cinturato Winter 2 Beispielhaft3. Radar Dimax Alpine Bedingt empfohlen
1. Fulda Kristall Control HP2 Zufriedenstellend2. Radar Dimax Alpine Bedingt empfohlen3. Pirelli Cinturato Winter 2 Ausreichend
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34.6 | 28.9 | |||||
| Riken Snow | 40.8 | - | |||||
| Fulda Kristall Control HP2 | 38.6 | 29.6 | |||||
| Radar Dimax Alpine | 39.9 | 28.9 | |||||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 35.6 | 30.2 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 31,4 | 29,2 | |||||
| Riken Snow | 39,1 | - | |||||
| Fulda Kristall Control HP2 | 37,4 | 30,7 | |||||
| Radar Dimax Alpine | 36,8 | 30,6 | |||||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 34,9 | 30,7 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Bremsweg nass | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,8 | ||||||
| Riken Snow | 39,2 | ||||||
| Fulda Kristall Control HP2 | 36,8 | 26,3 | |||||
| Radar Dimax Alpine | 38,1 | ||||||
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 34,6 | 26,4 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Bremsweg nass | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 30,3 | ||||||
| Riken Snow | 37,1 | ||||||
| Fulda Kristall Control HP2 | 36,3 | 24,5 | |||||
| Radar Dimax Alpine | 40,5 | ||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||