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2. Radar Dimax R8 Budget-Reifen
Vergleich: Radar Dimax R8 gegen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
Inhaltsverzeichnis:
Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus (Radar) mit einem Reifen eines Herstellers aus USA (GoodYear). Im Allgemeinen werden die Reifen von GoodYear sommer etwas besser bewertet (74 %) als die von Radar (19 %). Wenn es darum geht, Radar Dimax R8 und GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 zu vergleichen, ist die Bewertung gleich - 0 %. Der erste Reifentest von Radar Dimax R8 wurde im 2017 durchgeführt, im Vergleich zu 2019, als GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 erstmals getestet wurde. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test Autobild 2020 245/45 R18, bei dem sowohl Dimax R8 als auch Eagle F1 Asymmetric 5 getestet wurden.
| # | Radar Dimax R8
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
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|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R17 - R17 | R17 - R22 | |
| Preis | |||
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Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Beispielhaft
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Abmessungen und Preise
Gemeinsame Tests verfügbar
Diese Reifen wurden gemeinsam in 1 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.
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Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Radar Dimax R8 | 35,1 | 36,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
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