Segment
1. Toyo Proxes T1 Sport Obere-Mittelklasse2. Nexen N fera Sport Budget-Reifen
Vergleich: Nexen N fera Sport gegen Toyo Proxes T1 Sport
Inhaltsverzeichnis:
| # | Nexen N fera Sport | Toyo Proxes T1 Sport | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R17 - R20 | R16 - R20 | |
| Preis | |||
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Vergleichende Prüfung: Nexen N Fera Sport gegen Toyo Proxes T1 Sport
Heute haben wir es mit einem Kampf der Sommerreifen zu tun. Der Nexen N Fera Sport aus der Tschechischen Republik und der japanische Toyo Proxes T1 Sport stehen sich gegenüber. Beide Reifen haben ihre Stärken, aber was uns wirklich interessiert, ist, wie sie in verschiedenen Tests abschneiden. Tauchen wir also ein.
Über die Reifen
Der Nexen N Fera Sport ist ein Sommerreifen, der als Erstausrüstung für den BMW 2er Active Tourer entwickelt wurde. Er wurde in den Testberichten durchweg positiv bewertet, mit einer Gesamtbewertung von 76 %. Dieses Nexen-Modell wurde besonders dafür geschätzt, dass es während der Straßentests keine Außengeräusche verursachte und ein gewisses Maß an Komfort mit einem Ultra-High-Performance (UHP)-Subtyp bot.
Auf der anderen Seite ist der Toyo Proxes T1 Sport ein Sommerreifen aus Japan, dessen Schwerpunkt auf dem Lenkverhalten bei Trockenheit liegt. Mit einer Bewertung von nur 42 % auf unserer Website schneidet der Toyo-Reifen im Vergleich zum Nexen-Modell schlecht ab.
Die Tests im Vergleich
In einem von AutoMotorSport durchgeführten Test mit insgesamt 11 Reifen belegte der Nexen N Fera Sport den 9. Platz, während der Toyo Proxes T1 Sport auf dem 10. Hier glänzte das Nexen-Modell bei Außengeräuschen und Komfort, während das Toyo-Modell durch sein trockenes Lenkverhalten beeindruckte.
In einem größeren Test der Autobild, an dem 50 Reifen teilnahmen, belegten die Modelle von Nexen und Toyo die Plätze 7 und 16. Hier zeigte das Nexen-Modell sein hervorragendes Handling sowohl beim Bremsen auf nasser Fahrbahn als auch bei Aquaplaning, während das Toyo-Modell eine doppelte Erwähnung für das Außengeräusch erhielt.
In einem vom ADAC organisierten Test belegte der Nexen N Fera Sport den 5. Platz, der für seine Laufleistung gelobt wurde, während der Toyo Proxes T1 Sport mit Platz 13 einen Platz weiter hinten landete.
Unser Urteil
Nach diesen Testergebnissen ist es klar, dass der Nexen N Fera Sport insgesamt besser abschneidet. Er schneidet in unseren eigenen Bewertungen besser ab und platziert sich in den Tests regelmäßig vor dem Toyo-Modell. Er zeigt besondere Stärke bei nassen Bedingungen und bietet zudem ein gutes Außengeräusch und guten Komfort. Der Toyo Proxes T1 Sport glänzt aber immer noch mit seinem Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn - wenn dieser Faktor für Sie wichtiger ist, könnte er eine Überlegung wert sein.
Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Reifen von Ihren Fahrbedingungen und Bedürfnissen ab. Wenn Sie jedoch einen soliden Reifen suchen, der in verschiedenen Bereichen hervorragende Leistungen erbringt, empfehlen wir Ihnen den Nexen N Fera Sport.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Nexen N fera Sport Beispielhaft2. Toyo Proxes T1 Sport Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
1. Nexen N fera Sport Zufriedenstellend2. Toyo Proxes T1 Sport Bedingt empfohlen
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - quer
Aquaplaning - längs
Handling - nass
Nassbremsen
Seitenführung
Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Komfort
Außenlärm nach EU-Label
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kilometerstand
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Zum Vergleich hinzufügen
Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
| Nexen N fera Sport Bewertung: befriedigend | 5,8 | 8,2 | 6 | 10 | 10 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: befriedigend | 5,5 | 8,1 | 7 | 9 | 8 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Nexen N fera Sport Bewertung: vorbildlich | 2 | 1- | 2- | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: bedingt empfehlenswert | 2 | 2 | 3- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Nexen N fera Sport | 33,2 | 30,9 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 35,4 | 31,5 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Nexen N fera Sport Bewertung: befriedigend | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Bewertung: befriedigend | 2,8 | 2,0 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||