Segment
1. Dunlop Winter Sport 5 Premium2. Firestone Winterhawk 3 Obere-Mittelklasse3. Maxxis WP-05 Arctictrekker Budget-Reifen4. Matador MP92 Sibir Snow Budget-Reifen
Vergleich: Maxxis WP-05 Arctictrekker gegen Dunlop Winter Sport 5 gegen Firestone Winterhawk 3 gegen Matador MP92 Sibir Snow
Inhaltsverzeichnis:
| # | Maxxis WP-05 Arctictrekker
| Dunlop Winter Sport 5
| Firestone Winterhawk 3
| Matador MP92 Sibir Snow
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|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | ||
| Abmessungen | R13 - R18 | R14 - R21 | R13 - R18 | R15 - R18 | |
| Preis | |||||
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5
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 29,2 | 24 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 34,2 | 24,6 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 32,9 | 24,3 | |||||
| Firestone Winterhawk 3 | 34,3 | 25,5 | |||||
| Matador MP92 Sibir Snow | 34,8 | - | |||||
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,3 | 27 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 39,4 | 28,3 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 34,8 | 28,1 | |||||
| Firestone Winterhawk 3 | 38,2 | 27,8 | |||||
| Matador MP92 Sibir Snow | 36,6 | 28,6 | |||||
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,2 | 25,9 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 40,1 | - | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 33,6 | 27,6 | |||||
| Firestone Winterhawk 3 | 36,3 | 27,9 | |||||
| Matador MP92 Sibir Snow | 38,4 | - | |||||
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 25 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 39,8 | 27,5 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 36,1 | 25,5 | |||||
| Firestone Winterhawk 3 | 39,8 | 27,5 | |||||
| Matador MP92 Sibir Snow | 40,6 | 26,4 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 2 | 1- | ||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker Bewertung: | 3+ | 2 | 3+ | ||||
| Dunlop Winter Sport 5 Bewertung: vorbildlich | 1- | 2 | 1- | ||||
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