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Vergleich: Cooper CS7 gegen Petlas Imperium PT515 gegen Kumho Ecsta HS52

Cooper CS7Obere-Mittelklasse
CooperCooper

CS7

R14 – R16
Petlas Imperium PT515Budget
PetlasPetlas

Imperium PT515

4.2
R15 – R16
Kumho Ecsta HS52Obere-Mittelklasse
KumhoKumho

Ecsta HS52

7.4
R14 – R20
Auch vergleichen mit
PremiumContact 7 Cinturato (C3) Cinturato P7 C2

Testprofil

Cooper
CS7
Petlas
Imperium PT515
Kumho
Ecsta HS52
Anzahl der Tests
1
5
10
Optimale Position
#15
#13
#2
Durchschnittliche Position
15.0
24.0
6.0
Neuester Test
2022
2024
2026
Verfügbare Größen
71
11
104

Nass

Nass
Cooper CS7
54%
Petlas Imperium PT515
54%
Kumho Ecsta HS52
77%
Nassbremsen
Cooper CS7
58%
Petlas Imperium PT515
55%
Kumho Ecsta HS52
80%
Kreisbahn nass
Cooper CS7
78%
Petlas Imperium PT515
60%
Kumho Ecsta HS52
89%
Handling - nass
Cooper CS7
36%
Petlas Imperium PT515
30%
Kumho Ecsta HS52
79%
Aquaplaning - quer
Cooper CS7
69%
Petlas Imperium PT515
66%
Kumho Ecsta HS52
66%

Trocken

Trocken
Cooper CS7
72%
Petlas Imperium PT515
46%
Kumho Ecsta HS52
87%
Trockenbremsen
Cooper CS7
80%
Petlas Imperium PT515
63%
Kumho Ecsta HS52
89%

Komfort

Komfort
Cooper CS7
74%
Petlas Imperium PT515
75%
Kumho Ecsta HS52
77%
Außengeräusch
Cooper CS7
78%
Petlas Imperium PT515
70%
Kumho Ecsta HS52
73%
Innengeräusche
Cooper CS7
72%
Petlas Imperium PT515
81%
Kumho Ecsta HS52
71%

Abmessungen und Preise

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