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245/40 R18 Michelin Pilot Sport 4 Varianten
245/40 R18 ist 40mm breiter als das schmalste Maß (205) und 80mm schmaler als das breiteste Maß (325). Dieses Reifenprofil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 40% der Reifenbreite (245mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 98mm ergibt. In 245/40 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Michelin Pilot Sport 4 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. In 245/40 R18, Pilot Sport 4 konkurriert normalerweise mit Eagle F1 Asymmetric 5, einem Reifen von GoodYear mit einer Bewertung von 90%, verglichen mit 88% des fraglichen Michelin.
245/40 R18 93 Y
A
E
70dB
245/40 R18 93 Y
A
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70dB
245/40 R18 97 Y
A
E
71dB
245/40 R18 97 Y
A
C
71dB
245/40 R18 97 Y
A
C
71dB
Michelin Pilot Sport 4 wird in 159 gemacht, angefangen von 205/55 R16 bis hin zu 325/30 R21.
ähnliche Reifen
Michelin Pilot Sport 4 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (245/40 R18)
Autobild Sommerreifen-test 2022 245/40 R19
vorbildlich
Rang #4 von 10
Der Michelin Pilot Sport 4 belegte unter 10 Wettbewerbern einen beachtlichen 4. Platz und zeigte eine bemerkenswerte Leistung. Dieser Sommerreifen wurde für seine ausgewogenen Hochleistungseigenschaften, sein dynamisches Handling auf trockener Fahrbahn und seine außergewöhnlichen Aquaplaning-Reserven sowohl in Längs- als auch in Querrichtung gelobt, was ihm die Endnote "Exemplarisch" einbrachte. Besonders hervorgehoben wurden sein präzises Lenkansprechen und sein geringer Rollwiderstand. Neben seinen herausragenden Leistungen bei der Aquaplaningvermeidung und beim Komfort wurde auch seine Effizienz gelobt. Es wurde jedoch angemerkt, dass diese erstklassige Leistung mit einem höheren Preis verbunden ist.
vorbildlich
Rang #4 von 10
Der Michelin Pilot Sport 4 belegte unter 10 Wettbewerbern einen beachtlichen 4. Platz und zeigte eine bemerkenswerte Leistung. Dieser Sommerreifen wurde für seine ausgewogenen Hochleistungseigenschaften, sein dynamisches Handling auf trockener Fahrbahn und seine außergewöhnlichen Aquaplaning-Reserven sowohl in Längs- als auch in Querrichtung gelobt, was ihm die Endnote "Exemplarisch" einbrachte. Besonders hervorgehoben wurden sein präzises Lenkansprechen und sein geringer Rollwiderstand. Neben seinen herausragenden Leistungen bei der Aquaplaningvermeidung und beim Komfort wurde auch seine Effizienz gelobt. Es wurde jedoch angemerkt, dass diese erstklassige Leistung mit einem höheren Preis verbunden ist.
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 2 | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
AutoMotorSport Sommerreifen-test 2022 245/45 R19
gut
Rang #7 von 10
Der Michelin Pilot Sport 4 sicherte sich den 7. von 10 Plätzen in einem konkurrierenden Feld und erhielt die positive Endnote "Gut". Die Tester bewerteten ihn als außergewöhnlich reaktionsschnell, direkt, präzise und dynamisch auf trockener Fahrbahn, was den Anforderungen sportlicher Fahrweise gerecht wird. Besonders hervorzuheben ist seine absolut beste Leistung beim Lenkansprechen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Konkurrenten. Auf nasser Fahrbahn zeigte der Reifen jedoch Einschränkungen, wie einen geringeren Sicherheitsspielraum, eine spürbare Empfindlichkeit gegenüber Pfützen und einen Mangel an Dämpfung, der seine ansonsten hervorragende Leistung schmälerte. Trotz dieser Nachteile wurde der Reifen für seine beeindruckende Präzision und Direktheit auf trockener Fahrbahn gelobt, doch bei Nässe wurden ihm einige Unzulänglichkeiten attestiert, was darauf hindeutet, dass er in diesem Bereich in die Jahre gekommen sein könnte. Die Verfügbarkeit seines Nachfolgers, des Pilot Sport 5, noch im selben Jahr wurde ebenfalls erwähnt, was auf weitere Innovationen von Michelin hindeutet.
gut
Rang #7 von 10
Der Michelin Pilot Sport 4 sicherte sich den 7. von 10 Plätzen in einem konkurrierenden Feld und erhielt die positive Endnote "Gut". Die Tester bewerteten ihn als außergewöhnlich reaktionsschnell, direkt, präzise und dynamisch auf trockener Fahrbahn, was den Anforderungen sportlicher Fahrweise gerecht wird. Besonders hervorzuheben ist seine absolut beste Leistung beim Lenkansprechen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Konkurrenten. Auf nasser Fahrbahn zeigte der Reifen jedoch Einschränkungen, wie einen geringeren Sicherheitsspielraum, eine spürbare Empfindlichkeit gegenüber Pfützen und einen Mangel an Dämpfung, der seine ansonsten hervorragende Leistung schmälerte. Trotz dieser Nachteile wurde der Reifen für seine beeindruckende Präzision und Direktheit auf trockener Fahrbahn gelobt, doch bei Nässe wurden ihm einige Unzulänglichkeiten attestiert, was darauf hindeutet, dass er in diesem Bereich in die Jahre gekommen sein könnte. Die Verfügbarkeit seines Nachfolgers, des Pilot Sport 5, noch im selben Jahr wurde ebenfalls erwähnt, was auf weitere Innovationen von Michelin hindeutet.
| Name | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,0 | 9,7 | 9,4 | ||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 7,2 | 8,3 | 8,3 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 32,1 | 29,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 1- | 1- | 2- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 2 | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 2+ | 1- | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,4 | ||||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 9,4 | ||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
