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245/45 R19 GT radial Sport Active 2 Varianten
245/45 R19 ist 50mm breiter als das schmalste Maß (195) und 20mm schmaler als das breiteste Maß (265). Dieses Reifenprofil von 45 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 45% der Reifenbreite (245mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 110.25mm ergibt. In 245/45 R19 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für GT radial Sport Active 2 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. Es wurde an einem Audi A6 getestet.
GT radial Sport Active 2 wird in 20 gemacht, angefangen von 195/45 R16 bis hin zu 265/45 R20.
GT radial Sport Active 2 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (245/45 R19)
AutoMotorSport Sommerreifen-test 2022 245/45 R19
ausreichend
Rang #10 von 10
Der GT Radial Sport Active 2 belegte den 10. Platz von 10 Wettbewerbern und erhielt die Endnote "Ausreichend". Er wurde für seine gute Aquaplaning-Prävention und sein sicheres, leicht kontrollierbares Kurvenverhalten auf trockener Fahrbahn ausgezeichnet, ebenso wie für seine zuverlässige Leistung bei plötzlichen Ausweichmanövern. Kritisiert wurden jedoch die längsten Bremswege sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt, die geringere Fahrstabilität in nassen Kurven und die Tatsache, dass er eher für leichtere, weniger leistungsstarke Fahrzeuge geeignet ist. Dies war in erster Linie auf die erheblichen Sicherheitseinbußen zurückzuführen, obwohl es sich um eine budgetfreundliche Option handelte. Der Reifen zeichnete sich vor allem durch seine Aquaplaningsicherheit bei Querfeldeinfahrten und sein geringes Außengeräusch aus und zeigte damit trotz seiner Einschränkungen einige Stärken.
ausreichend
Rang #10 von 10
Der GT Radial Sport Active 2 belegte den 10. Platz von 10 Wettbewerbern und erhielt die Endnote "Ausreichend". Er wurde für seine gute Aquaplaning-Prävention und sein sicheres, leicht kontrollierbares Kurvenverhalten auf trockener Fahrbahn ausgezeichnet, ebenso wie für seine zuverlässige Leistung bei plötzlichen Ausweichmanövern. Kritisiert wurden jedoch die längsten Bremswege sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt, die geringere Fahrstabilität in nassen Kurven und die Tatsache, dass er eher für leichtere, weniger leistungsstarke Fahrzeuge geeignet ist. Dies war in erster Linie auf die erheblichen Sicherheitseinbußen zurückzuführen, obwohl es sich um eine budgetfreundliche Option handelte. Der Reifen zeichnete sich vor allem durch seine Aquaplaningsicherheit bei Querfeldeinfahrten und sein geringes Außengeräusch aus und zeigte damit trotz seiner Einschränkungen einige Stärken.
| Name | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,0 | 9,7 | 9,4 | ||||
| GT radial Sport Active 2 | 6,7 | 7,0 | 7,2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
