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225/45 R18 GT radial Sport Active 2 Varianten
225/45 R18 ist 30mm breiter als das schmalste Maß (195) und 40mm schmaler als das breiteste Maß (265). Dieses Reifenprofil von 45 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 45% der Reifenbreite (225mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 101.25mm ergibt. In 225/45 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für GT radial Sport Active 2 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. Es wurde an einem BMW 3 getestet.
GT radial Sport Active 2 wird in 20 gemacht, angefangen von 195/45 R16 bis hin zu 265/45 R20.
GT radial Sport Active 2 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (225/45 R18)
Autobild Sommerreifen-test 2023 225/45 R18
gut
Rang #4 von 20
Der GT Radial Sport Active 2 belegte unter 20 Mitbewerbern einen beachtlichen 4. Platz und wurde mit der Endnote "Gut" ausgezeichnet. Der Reifen überzeugte durch sein sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und zeichnete sich besonders durch seine hervorragende Aquaplaningsicherheit aus. Außerdem trug sein wettbewerbsfähiger Preis zu einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis bei. Allerdings wies er einige Schwächen auf, darunter eine mäßige Seitenhaftung auf nasser Fahrbahn, was potenzielle Käufer vielleicht berücksichtigen sollten. Trotz dieses Nachteils ist der GT Radial Sport Active 2 eine solide Wahl für Fahrer, die zuverlässige Leistung unter verschiedenen Bedingungen suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.
gut
Rang #4 von 20
Der GT Radial Sport Active 2 belegte unter 20 Mitbewerbern einen beachtlichen 4. Platz und wurde mit der Endnote "Gut" ausgezeichnet. Der Reifen überzeugte durch sein sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und zeichnete sich besonders durch seine hervorragende Aquaplaningsicherheit aus. Außerdem trug sein wettbewerbsfähiger Preis zu einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis bei. Allerdings wies er einige Schwächen auf, darunter eine mäßige Seitenhaftung auf nasser Fahrbahn, was potenzielle Käufer vielleicht berücksichtigen sollten. Trotz dieses Nachteils ist der GT Radial Sport Active 2 eine solide Wahl für Fahrer, die zuverlässige Leistung unter verschiedenen Bedingungen suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| GT radial Sport Active 2 | 2 | 2- | 2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| GT radial Sport Active 2 | 63.3 | 27.3 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Sommerreifen-test 2022 225/45 R18
nicht empfehlenswert
Rang #10 von 11
Der GT-Radialreifen Sport Active 2 belegte den 10. Platz von 11 Wettbewerbern und erhielt die abschließende Bewertung "nicht empfehlenswert". Diese Bewertung war auf seine lobenswerten Aquaplaning-Eigenschaften zurückzuführen, da er sowohl in den Quer- als auch in den Längsaquaplaning-Disziplinen hervorragende Leistungen zeigte. Seine Leistung wurde jedoch durch ein geringes Gripniveau auf nassen Oberflächen, mäßigen Seitenhalt und Untersteuern beim Nasshandling beeinträchtigt. Darüber hinaus wies er einen deutlich verlängerten Bremsweg auf nasser Fahrbahn sowie ein verzögertes Lenkansprechen und einen mäßigen Abrollkomfort auf, was alles zu seiner schlechteren Platzierung im Wettbewerb beitrug. Trotz seiner Stärken im Umgang mit Aquaplaning waren diese Nachteile ausschlaggebend für die Gesamtbewertung.
nicht empfehlenswert
Rang #10 von 11
Der GT-Radialreifen Sport Active 2 belegte den 10. Platz von 11 Wettbewerbern und erhielt die abschließende Bewertung "nicht empfehlenswert". Diese Bewertung war auf seine lobenswerten Aquaplaning-Eigenschaften zurückzuführen, da er sowohl in den Quer- als auch in den Längsaquaplaning-Disziplinen hervorragende Leistungen zeigte. Seine Leistung wurde jedoch durch ein geringes Gripniveau auf nassen Oberflächen, mäßigen Seitenhalt und Untersteuern beim Nasshandling beeinträchtigt. Darüber hinaus wies er einen deutlich verlängerten Bremsweg auf nasser Fahrbahn sowie ein verzögertes Lenkansprechen und einen mäßigen Abrollkomfort auf, was alles zu seiner schlechteren Platzierung im Wettbewerb beitrug. Trotz seiner Stärken im Umgang mit Aquaplaning waren diese Nachteile ausschlaggebend für die Gesamtbewertung.
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| GT radial Sport Active 2 | 3- | 2- | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
