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Vergleich: Viking Fourtech gegen Kumho Ecsta HS52 gegen Firestone Roadhawk 2

Viking FourtechBudget
VikingViking

Fourtech

R13 – R19
Kumho Ecsta HS52Obere-Mittelklasse
KumhoKumho

Ecsta HS52

7.4
R14 – R20
Firestone Roadhawk 2Obere-Mittelklasse
FirestoneFirestone

Roadhawk 2

8.0
R16 – R22
Auch vergleichen mit
PremiumContact 7 Cinturato (C3) Quatrac

Testprofil

Viking
Fourtech
Kumho
Ecsta HS52
Firestone
Roadhawk 2
Anzahl der Tests
5
10
6
Optimale Position
#11
#2
#3
Durchschnittliche Position
17.0
6.0
4.7
Neuester Test
2021
2026
2026
Verfügbare Größen
32
104
146

Nass

Nass
Viking Fourtech
70%
Kumho Ecsta HS52
77%
Firestone Roadhawk 2
86%
Kreisbahn nass
Viking Fourtech
55%
Kumho Ecsta HS52
89%
Firestone Roadhawk 2
84%
Handling - nass
Viking Fourtech
59%
Kumho Ecsta HS52
79%
Firestone Roadhawk 2
88%
Aquaplaning - quer
Viking Fourtech
96%
Kumho Ecsta HS52
66%
Firestone Roadhawk 2
88%
Aquaplaning - längs
Viking Fourtech
77%
Kumho Ecsta HS52
73%
Firestone Roadhawk 2
95%
Nassbremsen
Viking Fourtech
71%
Kumho Ecsta HS52
80%
Firestone Roadhawk 2
78%

Schnee

Schnee
Viking Fourtech
71%

Kosten

Kosten
Viking Fourtech
84%
Kumho Ecsta HS52
76%
Firestone Roadhawk 2
68%
Kilometerstand
Viking Fourtech
65%
Kumho Ecsta HS52
79%
Firestone Roadhawk 2
38%
Rollwiderstand
Viking Fourtech
96%
Kumho Ecsta HS52
70%
Firestone Roadhawk 2
85%

Trocken

Trocken
Viking Fourtech
59%
Kumho Ecsta HS52
87%
Firestone Roadhawk 2
79%
Handling - trocken
Viking Fourtech
71%
Kumho Ecsta HS52
85%
Firestone Roadhawk 2
77%
Trockenbremsen
Viking Fourtech
47%
Kumho Ecsta HS52
89%
Firestone Roadhawk 2
81%

Komfort

Komfort
Viking Fourtech
76%
Kumho Ecsta HS52
77%
Firestone Roadhawk 2
77%
Außengeräusch
Viking Fourtech
76%
Kumho Ecsta HS52
73%
Firestone Roadhawk 2
66%

Abmessungen und Preise

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