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Vergleich: Viking FourTech Plus gegen GoodYear Efficientgrip Performance 2 gegen Falken e.Ziex gegen Hankook ION Evo gegen Continental UltraContact NXT

Viking FourTech PlusBudget
VikingViking

FourTech Plus

5.6
R14 – R19
GoodYear Efficientgrip Performance 2Premium
GoodYearGoodYear

Efficientgrip Performance 2

8.8
R15 – R21
Falken e.ZiexObere-Mittelklasse
FalkenFalken

e.Ziex

9.0
R15 – R21
Hankook ION EvoPremium
HankookHankook

ION Evo

9.0
R17 – R22
Continental UltraContact NXTPremium
ContinentalContinental

UltraContact NXT

9.9
R16 – R20
Auch vergleichen mit
SportContact 7 Cinturato (C3) PremiumContact 7

Testprofil

Viking
FourTech Plus
GoodYear
Efficientgrip Performance 2
Falken
e.Ziex
Hankook
ION Evo
Continental
UltraContact NXT
Anzahl der Tests
5
4
3
1
3
Optimale Position
#9
#2
#2
#1
#1
Durchschnittliche Position
12.0
3.3
3.7
1.0
1.3
Neuester Test
2025
2026
2025
2025
2026
Verfügbare Größen
24
40
36
66
23

Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.

Nass
Viking FourTech Plus
77%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Falken e.Ziex
75%
Hankook ION Evo
89%
Continental UltraContact NXT
86%
Nassbremsen
Viking FourTech Plus
74%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
84%
Falken e.Ziex
87%
Hankook ION Evo
97%
Continental UltraContact NXT
97%
Aquaplaning - quer
Viking FourTech Plus
92%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
73%
Falken e.Ziex
61%
Hankook ION Evo
87%
Continental UltraContact NXT
74%
Kreisbahn nass
Viking FourTech Plus
75%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Falken e.Ziex
77%
Hankook ION Evo
92%
Continental UltraContact NXT
100%
Aquaplaning - längs
Viking FourTech Plus
85%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
71%
Falken e.Ziex
68%
Hankook ION Evo
77%
Continental UltraContact NXT
77%
Handling - nass
Viking FourTech Plus
68%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Falken e.Ziex
69%
Hankook ION Evo
92%
Continental UltraContact NXT
92%
Schnee
Viking FourTech Plus
68%
Kosten
Viking FourTech Plus
72%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
88%
Falken e.Ziex
80%
Hankook ION Evo
71%
Continental UltraContact NXT
84%
Rollwiderstand
Viking FourTech Plus
80%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
81%
Falken e.Ziex
95%
Hankook ION Evo
69%
Continental UltraContact NXT
83%
Kilometerstand
Viking FourTech Plus
65%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
99%
Falken e.Ziex
60%
Hankook ION Evo
82%
Continental UltraContact NXT
85%
Komfort
Viking FourTech Plus
69%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
78%
Falken e.Ziex
78%
Hankook ION Evo
72%
Continental UltraContact NXT
91%
Außengeräusch
Viking FourTech Plus
72%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Falken e.Ziex
78%
Hankook ION Evo
66%
Continental UltraContact NXT
91%
Komfort
Viking FourTech Plus
66%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
83%
Falken e.Ziex
78%
Hankook ION Evo
78%
Continental UltraContact NXT
90%
Trocken
Viking FourTech Plus
64%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
79%
Falken e.Ziex
85%
Hankook ION Evo
92%
Continental UltraContact NXT
93%
Trockenbremsen
Viking FourTech Plus
53%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
82%
Falken e.Ziex
88%
Hankook ION Evo
91%
Continental UltraContact NXT
86%
Handling - trocken
Viking FourTech Plus
79%
GoodYear Efficientgrip Performance 2
80%
Falken e.Ziex
81%
Hankook ION Evo
92%
Continental UltraContact NXT
98%

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