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Vergleich: Triangle Effexsport TH202 gegen Viking Protech NewGen gegen Pirelli Cinturato P7 C2

Triangle Effexsport TH202
TriangleTriangle

Effexsport TH202

1.9
R16 – R20
Viking Protech NewGenBudget
VikingViking

Protech NewGen

3.2
R15 – R21
Pirelli Cinturato P7 C2Premium
PirelliPirelli

Cinturato P7 C2

8.9
R16 – R20
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Testprofil

Triangle
Effexsport TH202
Viking
Protech NewGen
Pirelli
Cinturato P7 C2
Anzahl der Tests
2
7
9
Optimale Position
#7
#16
#2
Durchschnittliche Position
8.0
32.7
5.8
Neuester Test
2025
2026
2025
Verfügbare Größen
35
92
92

Nass

Nass
Triangle Effexsport TH202
73%
Viking Protech NewGen
57%
Pirelli Cinturato P7 C2
84%
Nassbremsen
Triangle Effexsport TH202
44%
Viking Protech NewGen
64%
Pirelli Cinturato P7 C2
80%
Handling - nass
Triangle Effexsport TH202
75%
Viking Protech NewGen
33%
Pirelli Cinturato P7 C2
90%
Aquaplaning - quer
Triangle Effexsport TH202
97%
Viking Protech NewGen
71%
Pirelli Cinturato P7 C2
79%
Aquaplaning - längs
Triangle Effexsport TH202
93%
Viking Protech NewGen
64%
Pirelli Cinturato P7 C2
85%

Trocken

Trocken
Triangle Effexsport TH202
51%
Viking Protech NewGen
68%
Pirelli Cinturato P7 C2
90%
Trockenbremsen
Triangle Effexsport TH202
46%
Viking Protech NewGen
78%
Pirelli Cinturato P7 C2
92%
Handling - trocken
Triangle Effexsport TH202
55%
Pirelli Cinturato P7 C2
87%

Komfort

Komfort
Triangle Effexsport TH202
79%
Viking Protech NewGen
75%
Pirelli Cinturato P7 C2
89%
Außengeräusch
Triangle Effexsport TH202
71%
Viking Protech NewGen
73%
Pirelli Cinturato P7 C2
83%
Komfort
Triangle Effexsport TH202
86%
Pirelli Cinturato P7 C2
84%

Kosten

Kosten
Triangle Effexsport TH202
42%
Viking Protech NewGen
84%
Pirelli Cinturato P7 C2
65%
Rollwiderstand
Triangle Effexsport TH202
42%
Pirelli Cinturato P7 C2
69%

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