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Vergleich: Nokian Line gegen Kumho Ecsta HS52 gegen Michelin Primacy 4+

Nokian LineObere-Mittelklasse
NokianNokian

Line

R14 – R17
Kumho Ecsta HS52Obere-Mittelklasse
KumhoKumho

Ecsta HS52

7.4
R14 – R20
Michelin Primacy 4+Premium
MichelinMichelin

Primacy 4+

7.6
R16 – R21
Auch vergleichen mit
PremiumContact 7 Cinturato (C3) Efficientgrip 2 SUV

Testprofil

Nokian
Line
Kumho
Ecsta HS52
Michelin
Primacy 4+
Anzahl der Tests
6
10
13
Optimale Position
#6
#2
#1
Durchschnittliche Position
12.2
6.0
4.3
Neuester Test
2018
2026
2025
Verfügbare Größen
53
104
123

Nass

Nass
Nokian Line
84%
Kumho Ecsta HS52
77%
Michelin Primacy 4+
75%
Handling - nass
Nokian Line
80%
Kumho Ecsta HS52
79%
Michelin Primacy 4+
78%
Aquaplaning - quer
Nokian Line
72%
Kumho Ecsta HS52
66%
Michelin Primacy 4+
72%
Aquaplaning - längs
Nokian Line
84%
Kumho Ecsta HS52
73%
Michelin Primacy 4+
79%
Nassbremsen
Nokian Line
84%
Kumho Ecsta HS52
80%
Michelin Primacy 4+
79%
Kreisbahn nass
Nokian Line
87%
Kumho Ecsta HS52
89%
Michelin Primacy 4+
78%

Trocken

Trocken
Nokian Line
76%
Kumho Ecsta HS52
87%
Michelin Primacy 4+
80%
Handling - trocken
Nokian Line
83%
Kumho Ecsta HS52
85%
Michelin Primacy 4+
83%
Trockenbremsen
Nokian Line
80%
Kumho Ecsta HS52
89%
Michelin Primacy 4+
87%

Kosten

Kosten
Nokian Line
68%
Kumho Ecsta HS52
76%
Michelin Primacy 4+
80%
Kilometerstand
Nokian Line
63%
Kumho Ecsta HS52
79%
Michelin Primacy 4+
91%
Rollwiderstand
Nokian Line
78%
Kumho Ecsta HS52
70%
Michelin Primacy 4+
82%

Komfort

Komfort
Nokian Line
68%
Kumho Ecsta HS52
77%
Michelin Primacy 4+
86%
Außengeräusch
Nokian Line
72%
Kumho Ecsta HS52
73%
Michelin Primacy 4+
77%
Innengeräusche
Nokian Line
66%
Kumho Ecsta HS52
71%
Michelin Primacy 4+
85%

Abmessungen und Preise

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