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Vergleich: Imperial EcoDriver 5 gegen Tristar Ecopower 4 gegen Kleber Quadraxer 3

Imperial EcoDriver 5Budget
ImperialImperial

EcoDriver 5

R14 – R16
Tristar Ecopower 4Budget
TristarTristar

Ecopower 4

1.9
R14 – R16
Kleber Quadraxer 3Obere-Mittelklasse
KleberKleber

Quadraxer 3

7.9
R14 – R20
Auch vergleichen mit
PremiumContact 7 Cinturato All Season SF3 Quatrac

Testprofil

Imperial
EcoDriver 5
Tristar
Ecopower 4
Kleber
Quadraxer 3
Anzahl der Tests
3
2
13
Optimale Position
#17
#7
#4
Durchschnittliche Position
29.0
19.0
6.3
Neuester Test
2024
2024
2025
Verfügbare Größen
46
36
116

Nass

Nass
Imperial EcoDriver 5
73%
Tristar Ecopower 4
51%
Kleber Quadraxer 3
74%
Nassbremsen
Imperial EcoDriver 5
51%
Tristar Ecopower 4
37%
Kleber Quadraxer 3
73%
Kreisbahn nass
Imperial EcoDriver 5
77%
Kleber Quadraxer 3
70%
Aquaplaning - quer
Imperial EcoDriver 5
53%
Tristar Ecopower 4
42%
Kleber Quadraxer 3
79%
Handling - nass
Imperial EcoDriver 5
92%
Tristar Ecopower 4
58%
Kleber Quadraxer 3
66%
Aquaplaning - längs
Imperial EcoDriver 5
82%
Tristar Ecopower 4
63%
Kleber Quadraxer 3
84%

Komfort

Komfort
Imperial EcoDriver 5
85%
Tristar Ecopower 4
63%
Kleber Quadraxer 3
89%
Komfort
Imperial EcoDriver 5
75%
Kleber Quadraxer 3
89%
Außengeräusch
Imperial EcoDriver 5
95%
Tristar Ecopower 4
63%
Kleber Quadraxer 3
79%

Trocken

Trocken
Imperial EcoDriver 5
70%
Tristar Ecopower 4
72%
Kleber Quadraxer 3
77%
Trockenbremsen
Imperial EcoDriver 5
69%
Tristar Ecopower 4
52%
Kleber Quadraxer 3
83%
Handling - trocken
Imperial EcoDriver 5
70%
Tristar Ecopower 4
81%
Kleber Quadraxer 3
73%

Kosten

Kosten
Imperial EcoDriver 5
58%
Tristar Ecopower 4
70%
Kleber Quadraxer 3
74%
Rollwiderstand
Imperial EcoDriver 5
58%
Tristar Ecopower 4
70%
Kleber Quadraxer 3
84%

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