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Vergleich: Goodride SA37 gegen Kumho Ecsta HS52 gegen Firestone Roadhawk 2

Goodride SA37Budget
GoodrideGoodride

SA37

R15 – R22
Kumho Ecsta HS52Obere-Mittelklasse
KumhoKumho

Ecsta HS52

7.4
R14 – R20
Firestone Roadhawk 2Obere-Mittelklasse
FirestoneFirestone

Roadhawk 2

8.0
R16 – R22
Auch vergleichen mit
SportContact 7 Cinturato (C3) Pilot Sport 4 S

Testprofil

Goodride
SA37
Kumho
Ecsta HS52
Firestone
Roadhawk 2
Anzahl der Tests
1
10
6
Optimale Position
#9
#2
#3
Durchschnittliche Position
9.0
6.0
4.7
Neuester Test
2022
2026
2026
Verfügbare Größen
78
109
146

Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.

Nass
Goodride SA37
75%
Kumho Ecsta HS52
79%
Firestone Roadhawk 2
86%
Aquaplaning - längs
Goodride SA37
94%
Kumho Ecsta HS52
77%
Firestone Roadhawk 2
95%
Handling - nass
Goodride SA37
69%
Kumho Ecsta HS52
80%
Firestone Roadhawk 2
88%
Aquaplaning - quer
Goodride SA37
75%
Kumho Ecsta HS52
68%
Firestone Roadhawk 2
88%
Nassbremsen
Goodride SA37
63%
Kumho Ecsta HS52
85%
Firestone Roadhawk 2
78%
Trocken
Goodride SA37
79%
Kumho Ecsta HS52
85%
Firestone Roadhawk 2
79%
Trockenbremsen
Goodride SA37
72%
Kumho Ecsta HS52
91%
Firestone Roadhawk 2
81%
Handling - trocken
Goodride SA37
86%
Kumho Ecsta HS52
79%
Firestone Roadhawk 2
77%
Komfort
Goodride SA37
91%
Kumho Ecsta HS52
80%
Firestone Roadhawk 2
77%
Außengeräusch
Goodride SA37
91%
Kumho Ecsta HS52
81%
Firestone Roadhawk 2
66%
Kosten
Goodride SA37
100%
Kumho Ecsta HS52
69%
Firestone Roadhawk 2
68%
Rollwiderstand
Goodride SA37
100%
Kumho Ecsta HS52
70%
Firestone Roadhawk 2
85%

Abmessungen und Preise

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