{"id":5230,"date":"2025-06-11T14:11:22","date_gmt":"2025-06-11T14:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/michelins-new-crossclimate-3-and-3-sport-the-allseason-tyres-are-now-mainstream-in-europe-2\/"},"modified":"2025-06-11T14:13:02","modified_gmt":"2025-06-11T14:13:02","slug":"michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/","title":{"rendered":"Michelins neue CrossClimate 3 und 3 Sport \u2013 die Ganzjahresreifen sind nun in Europa zum Standard geworden"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de6dd02db92\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69de6dd02db92\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#1_Ein_Jahrzehnt_des_Booms_bei_der_Nachfrage_nach_Ganzjahresreifen\" title=\"1) Ein Jahrzehnt des Booms bei der Nachfrage nach Ganzjahresreifen\">1) Ein Jahrzehnt des Booms bei der Nachfrage nach Ganzjahresreifen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#2_Grosere_Rader_teurere_Fahrzeuge_hohere_Anspruche\" title=\"2. Gr\u00f6\u00dfere R\u00e4der, teurere Fahrzeuge, h\u00f6here Anspr\u00fcche\">2. Gr\u00f6\u00dfere R\u00e4der, teurere Fahrzeuge, h\u00f6here Anspr\u00fcche<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#3_Warum_gesetzliche_Vorgaben_wichtig_sind_und_was_3PMSF_wirklich_bedeutet\" title=\"3. Warum gesetzliche Vorgaben wichtig sind (und was 3PMSF wirklich bedeutet)\">3. Warum gesetzliche Vorgaben wichtig sind (und was 3PMSF wirklich bedeutet)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#4_Die_dritte_CrossClimate-Generation_von_Michelin_kommt\" title=\"4. Die dritte CrossClimate-Generation von Michelin kommt\">4. Die dritte CrossClimate-Generation von Michelin kommt<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#41_CrossClimate_3_Sport_%E2%80%93_der_erste_echte_Ganzjahres-Performance-Reifen\" title=\"4.1 CrossClimate 3 Sport \u2013 der erste echte Ganzjahres-Performance-Reifen\">4.1 CrossClimate 3 Sport \u2013 der erste echte Ganzjahres-Performance-Reifen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#42_CrossClimate_3_%E2%80%93_das_neue_Mas_bei_Alltagsreifen\" title=\"4.2 CrossClimate 3 \u2013 das neue Ma\u00df bei Alltagsreifen\">4.2 CrossClimate 3 \u2013 das neue Ma\u00df bei Alltagsreifen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#5_Was_das_fur_Flotten_E-Fahrzeugbesitzer_und_Alltagsfahrer_bedeutet\" title=\"5. Was das f\u00fcr Flotten, E-Fahrzeugbesitzer und Alltagsfahrer bedeutet\">5. Was das f\u00fcr Flotten, E-Fahrzeugbesitzer und Alltagsfahrer bedeutet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#6_Wichtigste_Erkenntnisse\" title=\"6. Wichtigste Erkenntnisse\">6. Wichtigste Erkenntnisse<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#Dimensionen\" title=\"Dimensionen:\">Dimensionen:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#Michelin_CrossClimate_3_%E2%80%93_Standard_64_Varianten\" title=\"Michelin CrossClimate 3 &#8211; Standard (64 Varianten)\">Michelin CrossClimate 3 &#8211; Standard (64 Varianten)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/michelins-neue-crossclimate-3-und-3-sport-ndash-die-ganzjahresreifen-sind-nun-in-europa-zum-standard-geworden\/#Michelin_CrossClimate_3_SPORT_31_Varianten\" title=\"Michelin CrossClimate 3 SPORT  (31 Varianten)\">Michelin CrossClimate 3 SPORT  (31 Varianten)<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Ein_Jahrzehnt_des_Booms_bei_der_Nachfrage_nach_Ganzjahresreifen\"><\/span>1)<strong> Ein Jahrzehnt des Booms bei der Nachfrage nach Ganzjahresreifen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Als Michelin im Jahr 2015 den CrossClimate erstmals einf\u00fchrte, war die Marktsituation eine v\u00f6llig andere als heute \u2013 Ganzjahresreifen hatten in Europa einen schlechten Ruf, meist auch aus gutem Grund. Doch Michelin gelang es, das Ansehen der Ganzjahresreifen mit einem v\u00f6llig neuen Konzept und cleverem Engineering zu verbessern, woraufhin die anderen Hersteller nachzogen. Wer das Kaufverhalten europ\u00e4ischer Autofahrer und dessen schnellen Wandel in nur einer Grafik erfassen m\u00f6chte, schaue auf die Wachstumskurve f\u00fcr Pkw-Ganzjahresreifen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Jahr<\/strong><\/th><th><strong>2010<\/strong><\/th><th><strong>2014<\/strong><\/th><th><strong>2020<\/strong><\/th><th><strong>2024*<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Volumen (Millionen Reifen)<\/td><td>6<\/td><td>8<\/td><td>28<\/td><td>49<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>*2024 = Ganzjahressch\u00e4tzung laut Michelin\/ETRMA-Datens\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>+512 % in zehn Jahren<\/strong> \u2013 von 8 Millionen St\u00fcck im Jahr 2014 auf 49 Millionen in 2024.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>~20 % durchschnittliches j\u00e4hrliches Wachstum<\/strong> 2014-24 \u2013 ein Zuwachs, der in keiner anderen Ersatzreifen-Kategorie erreicht wird.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quelle des Wachstums<\/strong> \u2013 75 % auf Kosten von klassischen Sommerreifen, 25 % von Winterreifen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Anders ausgedr\u00fcckt: Jeder f\u00fcnfte Ersatzreifen, der dieses Jahr in Europa verkauft wird, ist ein Ganzjahresmodell \u2013 eine Option, die es vor zehn Jahren kaum gegeben hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"822\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cc-1024x822.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5225\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cc-1024x822.jpeg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cc-300x241.jpeg 300w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cc-768x617.jpeg 768w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cc.jpeg 1086w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Screenshot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Grosere_Rader_teurere_Fahrzeuge_hohere_Anspruche\"><\/span><strong>2. Gr\u00f6\u00dfere R\u00e4der, teurere Fahrzeuge, h\u00f6here Anspr\u00fcche<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Auch die Marktstruktur verschiebt sich rapide ins Premiumsegment:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Reifen mit <strong>18 Zoll und gr\u00f6\u00dfer<\/strong> stiegen von 3 % des Ganzjahresverkaufs im Jahr 2016 auf <strong>18 % in 2024<\/strong> \u2013 ein zwanzigfacher Anstieg, getrieben durch SUV, Elektrofahrzeuge und Performance-Autos. Das veranlasste Michelin zur Entwicklung eines neuen Produkts f\u00fcr diese Fahrzeuge, auf das wir sp\u00e4ter eingehen.<\/li>\n\n\n\n<li>Vier L\u00e4nder \u2013 <strong>Frankreich, Deutschland, Italien und die Benelux-Staaten \u2013 vereinen 73 %<\/strong> der europ\u00e4ischen Gesamtnachfrage, aber inzwischen ist Wachstum \u00fcberall dort sichtbar, wo die gesetzlichen Vorgaben strenger werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"882\" height=\"474\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/market-trend.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5221\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/market-trend.jpg 882w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/market-trend-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/market-trend-768x413.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 882px) 100vw, 882px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Warum_gesetzliche_Vorgaben_wichtig_sind_und_was_3PMSF_wirklich_bedeutet\"><\/span><strong>3. Warum gesetzliche Vorgaben wichtig sind (und was 3PMSF wirklich bedeutet)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seit Frankreichs <strong>\u201eLoi Montagne II\u201c<\/strong> von 2021 gilt: Von 1. November bis 31. M\u00e4rz sind Winter- oder Ganzjahresreifen mit <strong>3-Peak-Mountain-Snowflake (3PMSF)<\/strong>-Symbol in 48 D\u00e9partements Pflicht.<\/li>\n\n\n\n<li>Reine M+S-Kennzeichnungen werden in diesen Regionen nicht mehr als gesetzeskonforme Winterausr\u00fcstung anerkannt (Ketten oder Socken sind die Alternative).<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c4hnliche \u201eMontieren falls n\u00f6tig\u201c- oder beschilderte Pflichten gelten in weiten Teilen Mittel- und Nordeuropas, w\u00e4hrend vollst\u00e4ndige saisonale Verpflichtungen von Finnland bis Slowenien reichen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Das Ergebnis: Ein regulatorisches Umfeld, das eindeutig zu einer Ein-Reifen-f\u00fcr-alle-F\u00e4lle-L\u00f6sung animiert \u2013 vorausgesetzt, das Produkt tr\u00e4gt das 3PMSF-Symbol und leistet im Winter das, was von einem Winterreifen erwartet wird.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5222\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/zone2.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lila:<\/strong> L\u00e4nder mit genereller Winterreifenpflicht von Mitte November bis Ende M\u00e4rz.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ocker \/ gelbbraun:<\/strong> L\u00e4nder, in denen Winterreifen vorgeschrieben sind, wenn es die Wetterbedingungen erfordern.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Blau:<\/strong> L\u00e4nder, in denen Winterreifen nur bei entsprechender Beschilderung vorgeschrieben sind.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gr\u00fcn:<\/strong> L\u00e4nder ohne Winterreifenpflicht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Die_dritte_CrossClimate-Generation_von_Michelin_kommt\"><\/span><strong>4. Die dritte CrossClimate-Generation von Michelin kommt<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>2015 hat Michelin das Segment begr\u00fcndet und legt jetzt mit <strong>zwei Neuprodukten<\/strong> nach \u2013 darunter der brandneue CrossClimate 3 Sport:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Kriterium<\/strong><\/th><th><strong>CrossClimate 3 Sport<\/strong><\/th><th><strong>Pilot Sport 5* (Sommer)<\/strong><\/th><th><strong>Pilot Alpin 5* (Winter)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Trockenbremsen (225\/40 R18)<\/td><td><strong>100 %<\/strong><\/td><td>107 %<\/td><td>89 %<\/td><\/tr><tr><td>Laufleistung<\/td><td><strong>100 %<\/strong><\/td><td>94 %<\/td><td>110 %<\/td><\/tr><tr><td>Rollwiderstand<\/td><td><strong>B<\/strong><\/td><td>C<\/td><td>D<\/td><\/tr><tr><td>Nassbremsen<\/td><td><strong>A<\/strong><\/td><td>A<\/td><td>B<\/td><\/tr><tr><td>3PMSF zertifiziert<\/td><td>\u2714<\/td><td>\u2716<\/td><td>\u2714<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>*Interne Benchmark-Tests von Michelin; niedrigere % entsprechen einem k\u00fcrzeren Bremsweg.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"41_CrossClimate_3_Sport_%E2%80%93_der_erste_echte_Ganzjahres-Performance-Reifen\"><\/span><strong>4.1 CrossClimate 3 Sport \u2013 der erste echte<\/strong> <strong>Ganzjahres-Performance-Reifen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dynamic Response<\/strong>: Hybrid-G\u00fcrtel aus Aramid und Nylon f\u00fcr exakte Lenkansprache.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Thermal Adaptive Compound 2.0<\/strong> f\u00fcr konstante Haftung von \u201310 \u00b0C bis +40 \u00b0C.<\/li>\n\n\n\n<li>Jede Gr\u00f6\u00dfe tr\u00e4gt das beste EU-Nasshaftungslabel <strong>\u201eA\u201c<\/strong> <em>und<\/em> erf\u00fcllt die 3PMSF-Schneeanforderung \u2013 eine Seltenheit bei einem Reifen, bisher einmalig im UHP-Segment.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-163-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5226\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-163-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-163-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-163-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-163-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-163.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"42_CrossClimate_3_%E2%80%93_das_neue_Mas_bei_Alltagsreifen\"><\/span><strong>4.2 CrossClimate 3 \u2013 das neue Ma\u00df bei Alltagsreifen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>+4 % Nasshaftung, +15 % Laufleistung<\/strong> gegen\u00fcber CrossClimate 2.<\/li>\n\n\n\n<li>Bleibt bei niedrigem Rollwiderstand \u2013 entscheidend f\u00fcr hohe Reichweite bei Elektrofahrzeugen.<\/li>\n\n\n\n<li>Gefertigt in Europa, komplexe XL-Gr\u00f6\u00dfen ab 18 Zoll \u00fcber Michelins hochpr\u00e4zisen <strong>C3M<\/strong> Additive-Manufacturing-Prozess in Roanne, Frankreich.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-62-682x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5223\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-62-682x1024.jpg 682w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-62-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-62-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-62-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cl_180525_michelin-62.jpg 1333w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Was_das_fur_Flotten_E-Fahrzeugbesitzer_und_Alltagsfahrer_bedeutet\"><\/span><strong>5. Was das f\u00fcr Flotten, E-Fahrzeugbesitzer und Alltagsfahrer bedeutet<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ein Reifensatz, kein saisonaler Wechsel mehr n\u00f6tig.<\/strong> Zweimal pro Jahr ummontieren kostet jedes Mal 60\u2013100 \u20ac und beansprucht Lagerplatz.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sicher durch die Regulierung:<\/strong> 3PMSF-Konformit\u00e4t sichert die Zul\u00e4ssigkeit auf Alpenp\u00e4ssen bis hinauf zu skandinavischen Autobahnen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Leistung ohne Kompromisse:<\/strong> Der CrossClimate 3 Sport erreicht oder \u00fcbertrifft spezialisierte Sommer-UHP-Reifen beim Trockenbremsen und bietet zugleich bessere Schneetraktion und Effizienz.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bereit f\u00fcr E-Fahrzeuge:<\/strong> Geringe Rollwiderstandsklassen (A\u2013B) k\u00f6nnen bei WLTP-Zyklen eine Reichweitenverl\u00e4ngerung von 20\u201340 km bringen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Wichtigste_Erkenntnisse\"><\/span><strong>6. Wichtigste Erkenntnisse<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der europ\u00e4ische Ganzjahresmarkt ist <strong>sechsmal so gro\u00df (St\u00fcck)<\/strong> und <strong>zehnmal so wertvoll<\/strong> wie vor zehn Jahren.<\/li>\n\n\n\n<li>Regulatorische Vorgaben (3PMSF-Pflicht) und Nutzerfreundlichkeit beschleunigen die Verbreitung.<\/li>\n\n\n\n<li>Michelins <strong>CrossClimate 3 Sport<\/strong> erschlie\u00dft die komplett neue Nische der \u201eGanzjahres-UHP\u201c-Reifen, w\u00e4hrend der <strong>CrossClimate 3<\/strong> das Niveau f\u00fcr Alltagsfahrer anhebt.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fcr Flotten, E-Auto-Fahrer und sportliche Autofahrer bietet die Ganzjahresklasse 2025 erstmals echte Sicherheit zu jeder Jahreszeit \u2013 und jetzt auch echten Fahrspa\u00df.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dimensionen\"><\/span>Dimensionen:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Michelin_CrossClimate_3_%E2%80%93_Standard_64_Varianten\"><\/span>Michelin CrossClimate 3 &#8211; Standard (64 Varianten)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Gr\u00f6\u00dfe<\/th><th>EAN-Code<\/th><th>Geschwindigkeitsindex<\/th><th>Tragf\u00e4higkeitsindex<\/th><th>Nasshaftung<\/th><th>Kraftstoffeffizienz<\/th><th>Ger\u00e4usch<\/th><th>Eigenschaften<\/th><th>Fahrzeugfreigabe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>195\/60 R16<\/td><td>3528703578086<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>93<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>195\/65 R16<\/td><td>3528702635414<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>92<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/55 R16<\/td><td>3528706033223<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/55 R16<\/td><td>3528703390961<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/55 R16<\/td><td>3528705832346<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>94<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/55 R16<\/td><td>3528705267988<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/60 R16<\/td><td>3528708198487<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>96<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/60 R16<\/td><td>3528701770185<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>96<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/60 R16<\/td><td>3528706862090<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>92<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/40 R17<\/td><td>3528705211165<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>84<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/50 R17<\/td><td>3528709212984<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>93<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/50 R17<\/td><td>3528701214368<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>89<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/50 R17<\/td><td>3528705083779<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>93<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/50 R17<\/td><td>3528700582901<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>89<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/55 R17<\/td><td>3528705261313<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/55 R17<\/td><td>3528702881972<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>95<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>215\/45 R17<\/td><td>3528701967981<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>215\/50 R17<\/td><td>3528702149164<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>95<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>215\/50 R17<\/td><td>3528706413889<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/45 R17<\/td><td>3528704712618<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/45 R17<\/td><td>3528706693472<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>94<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/45 R17<\/td><td>3528707892331<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>91<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/45 R17<\/td><td>3528705553197<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>94<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/50 R17<\/td><td>3528706184505<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>98<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/50 R17<\/td><td>3528703711377<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>94<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/50 R17<\/td><td>3528706355301<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>98<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/60 R17<\/td><td>3528702794067<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>99<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/65 R17<\/td><td>3528702485965<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>106<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/65 R17<\/td><td>3528703559276<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>102<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>235\/55 R17<\/td><td>3528708574724<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>103<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>235\/55 R17<\/td><td>3528704792207<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>99<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>235\/65 R17<\/td><td>3528708200708<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>108<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>175\/60 R18<\/td><td>3528702377291<\/td><td>H (210 km\/h)<\/td><td>85<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>205\/45 R18<\/td><td>3528704638048<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>90<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>215\/45 R18<\/td><td>3528703106609<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>93<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>215\/50 R18<\/td><td>3528705653415<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>92<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/40 R18<\/td><td>3528705092788<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>92<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>225\/50 R18<\/td><td>3528703675891<\/td><td>W (270 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km\/h)<\/td><td>100<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>235\/55 R18<\/td><td>3528705465346<\/td><td>V (240 km\/h)<\/td><td>104<\/td><td>B<\/td><td>B<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>245\/35 R18<\/td><td>3528701214344<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>92<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>245\/50 R18<\/td><td>3528705283957<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>100<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>255\/35 R18<\/td><td>3528702588918<\/td><td>Y (300 km\/h)<\/td><td>94<\/td><td>B<\/td><td>C<\/td><td>&#8211;<\/td><td>MFS<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>255\/55 R18<\/td><td>3528702538746<\/td><td>W (270 km\/h)<\/td><td>109<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>&#8211;<\/td><td>Standard<\/td><td>Universal<\/td><\/tr><tr><td>255\/60 R18<\/td><td>3528700285192<\/td><td>V (240 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Doch Michelin gelang es, das Ansehen der Ganzjahresreifen mit einem v\u00f6llig neuen Konzept und cleverem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5231,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5230\/revisions\/5231"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}