Der vollelektrische Nissan N7 wird ab Werk mit dem Continental EcoContact 7 in der Grösse 235/45 R19 99Y XL FR ausgerüstet. Dies ist eine weitere Erstausrüstungs- (OE) Montage für den EcoContact 7. In dieser 19-Zoll-Spezifikation erzielt der Reifen Top-Bewertungen in beiden EU-Label-Kategorien, die für EV-Fahrer entscheidend sind – Energieeffizienz und Abrollgeräusch.
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Was den EcoContact 7 für Elektrofahrzeuge geeignet macht
Die Effizienzmerkmale des EcoContact 7 ergeben sich aus zwei unterschiedlichen Ansätzen. Die Smart Energy Casing-Technologie verwendet eine überarbeitete Gummimischung in Kombination mit neuen Materialien in Karkasse, Innenseele und Seitenwand. Durch die Reduzierung der inneren Reibung innerhalb der Reifenstruktur selbst sinkt der Rollwiderstand – was sich direkt in einer längeren Reichweite pro Ladung niederschlägt.
Continental begegnet aerodynamischen Verlusten auch durch seine aerodimple-Struktur. Die Seitenwand ist mit kleinen Vertiefungen versehen, die von der Oberfläche von Golfbällen inspiriert sind. Diese reduzieren die Luftturbulenzen hinter dem rotierenden Reifen und senken so den Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs – ein Faktor, der sich bei Autobahngeschwindigkeiten bemerkbar macht.
Für den Fahrkomfort im Innenraum unterdrückt das Profildesign Silent Pattern mit speziell angeordneten und gewinkelten Profilblöcken die Geräuschfrequenzen, die im Stadtverkehr am lautesten wahrgenommen werden. Bei Elektrofahrzeugen – bei denen kein Motorengeräusch das Reifenrauschen überdeckt – ist das Geräuschmanagement des Profils wichtiger als bei Verbrennern.
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Modell | Continental EcoContact 7 |
| OE-Grösse | 235/45 R19 99Y XL FR |
| Fahrzeug | Nissan N7 (vollelektrisch) |
| EU-Label — Kraftstoffeffizienz | Spitzenklasse (A) |
| EU-Label — Abrollgeräusch | Spitzenklasse (A) |
| Schlüsseltechnologien | Smart Energy Casing, aerodimple Seitenwand, Silent Pattern Profil |
Teil einer breiteren EV-Offensive bei Continental
Die Montage am Nissan N7 folgt dem Muster von Continental, die OE-Präsenz des EcoContact 7 auf europäischen EV-Plattformen auszubauen. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass eine speziell angepasste Version des EcoContact 7, die in Zusammenarbeit mit der Renault Gruppe entwickelt wurde, einen Rollwiderstand aufweist, der bis zu 35 % niedriger ist als für die Top-A-Bewertung des EU-Labels erforderlich – was etwa 30 zusätzlichen Kilometern Reichweite bei einer 500-km-Batterie entspricht. Ein Standard EcoContact 7 ist ausserdem jetzt die exklusive Erstausrüstung für den neuen Elektro-Renault Twingo.
Was Käufer des Nissan N7 erwarten können
Für Fahrer, die einen Nissan N7 übernehmen, bedeutet die OE-Montage des EcoContact 7, dass das Auto mit Reifen ausgeliefert wird, die in den beiden Kategorien Energieeffizienz und Geräusch – die direkten Einfluss auf die laufenden Betriebskosten und den Fahrkomfort haben – die Top-Bewertung des EU-Labels aufweisen. Ob die Grösse 235/45 R19 als Ersatzreifen im breiteren EcoContact 7 Sortiment erhältlich sein wird, wurde in der Ankündigung nicht spezifiziert. Continental hat weder Preise noch ein Verkaufsdatum für Ersatzreifen bekannt gegeben.